Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Toplam 42 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Hybrid View

  1. #1

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.June.2009 | Yaş: 58
    Mesajlar: 23,216  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    54,034
    Beğenilmiş
    7,169
    Alıntı cicada Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    kısacası virajlara RR ile yavaş ve kontrollü girmek gerekir diyorsunuz.
    örnek verecek olursak maximum kaç km hıza kadar virajda sorun yaşamadan dönüş yapabiliriz?????
    hızla lakalı değil virajın derinliğiyle sertliğiyle motorun ne kadar yana yatırdığınla alakalı normal yatışlarda sorun yok fazla yatırırsan değebilir

  2. #2

    cicada - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Deniz Motör
    Hemşire
     RR Daytona (GANDALF)
     Köyceğiz / MUĞLA
    Üyelik:22.July.2013 | Yaş: 44
    Mesajlar: 1,117  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    2,022
    Beğenilmiş
    990
    fakat yatışların fazla olması için hem viraj hemde sürat önemli değilmi? ez keskin viraja yavaş girdiğinizde normal bir geçi,ş sağlanırken süratli bir giriş yapıldığında ister istemez motoru fazla yatırmak zorunda kalıyoruz. bu bakımdan sormuştum hız ayarı nekadardır diye.

  3. #3

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.June.2009 | Yaş: 58
    Mesajlar: 23,216  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    54,034
    Beğenilmiş
    7,169
    Alıntı cicada Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    fakat yatışların fazla olması için hem viraj hemde sürat önemli değilmi? ez keskin viraja yavaş girdiğinizde normal bir geçi,ş sağlanırken süratli bir giriş yapıldığında ister istemez motoru fazla yatırmak zorunda kalıyoruz. bu bakımdan sormuştum hız ayarı nekadardır diye.
    senin dediğinde doğru ama bir hız belirtmek mümkün değil ben 20 km ile manevra yaparken fazla yana yatırdımda yere değebiliyor bunun yanında uzun yolda 120km ile virajada girdim ama keskin viraj olmadığından makina normal yatışla rahatlıkla dönüyor virajın açısı çok önemli

  4. #4

    cicada - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Deniz Motör
    Hemşire
     RR Daytona (GANDALF)
     Köyceğiz / MUĞLA
    Üyelik:22.July.2013 | Yaş: 44
    Mesajlar: 1,117  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    2,022
    Beğenilmiş
    990
    sanırım üzerine binmeden konuşmak yanlış olacak. bir yerlerden bulup deneme sürüşü yapmam şart oldu

  5. #5

    cicada - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Deniz Motör
    Hemşire
     RR Daytona (GANDALF)
     Köyceğiz / MUĞLA
    Üyelik:22.July.2013 | Yaş: 44
    Mesajlar: 1,117  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    2,022
    Beğenilmiş
    990
    konumuzun dışında fakat birşey danışmak istiyorum müsadenizle ; motorumun statörü yandı tamirde şu anda. statörü orjinal aldım. peki statörü değiştiriyorum diye konjektörüde değiştirmem gerekir mi ve aküyüde?

  6. #6

    cihan54 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Cihan Çiçek
    Ar-ge Mühendisi
     Honda VFR 1200f
     Sakarya
    Üyelik:05.June.2012 | Yaş: 40
    Mesajlar: 5,948  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    2
    Beğenilmiş
    7
    Alıntı cicada Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    konumuzun dışında fakat birşey danışmak istiyorum müsadenizle ; motorumun statörü yandı tamirde şu anda. statörü orjinal aldım. peki statörü değiştiriyorum diye konjektörüde değiştirmem gerekir mi ve aküyüde?
    Hayır böyle birşeyin gerekli olduğunu düşünmüyorum kanımca. Zincir dişli seti desek neyse de, elektronik malzemelerde aşınma payı düşünülmez..Bende de tiger varken konjektör yakmıştım. Ne pahalı parçaları vardı hey gidi tiger be.. :|
    "CaRPe DieM"

  7. #7

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.June.2009 | Yaş: 58
    Mesajlar: 23,216  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    54,034
    Beğenilmiş
    7,169
    Cihan'ın dediği gibi elektronik parçalarda sadece bozulan parça değişir ama tekrar yakarsa o zaman sebep olan parçanın bulunup onunda değişmesi gerekir

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık