anladım, kapalı bir garaj baya sağlam bi yer üstünü naylonla örttüm ama akü ye falan dokunmadım o zaman ben yarın gidip bi tahta koyayım birde akü nün bağlantılarını çıkartayım birde şey soracağım bu akü tam neresinde ben baktım fakat göremedim?
| Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun! |
Regal Raptor 250E-6C
İSTANBUL-ŞİŞLİ ( AVRUPA YAKASI )
0 Rh (+)anladım, kapalı bir garaj baya sağlam bi yer üstünü naylonla örttüm ama akü ye falan dokunmadım o zaman ben yarın gidip bi tahta koyayım birde akü nün bağlantılarını çıkartayım birde şey soracağım bu akü tam neresinde ben baktım fakat göremedim?

YAMAHA XVS950A
İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
0 Rh (+)Sinan eğer 2-3 haftada bir motoru çalıştırım dersen daha kolay olur çünki
Spyder ve Daytona'da akü sağ yan nikaj kapağın altındaki dörtköşe nikalaj kapağın altında ve o kapağı açabilmek için sırasıyla
1- Seleyi sökücen bunun için 1 tane selenin arka kuruğunda ve oturma yerinin sağ ve solundaki 1 er tane vidaları sökücen
2- Yan nikaj kapağı sökücen seleye bakan üst kısımda sağ ve solda şasenin altına doğru 2 vida var onları sökücen kapagı kendine doğru çekicen bağlı olduğu tırnaklardan kurtulup çıkıcak
3- Akünün bulunduğu kapağın en üstünde şaseye bağlı tek bir vidası var onu sökünce kapak açılır aküye ulaşırsın akünün kablo bağlantılarını söküp aküyü çıkarabilirsin
yazarken bile yorumdum sana kolay gelsin :mrgreen:![]()
Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)