| Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun! |
Daytona 350-E6
İstanbul
0 Rh (+)
Honda XL650 Transalp
İstanbul
AB Rh (+)Hani çok aptalca gelmesin ama bazen arızayı çok derinlerde arayabiliyoruz. Naçizane bir hatırlatma : emercensi butonu (start-stop) kapalıda kalmış olabilir mi ? Veya bu butonda bir arıza, temassızlık olabilir mi ? Bunlara da bir bakmanızı öneririm. Benim başıma geldi, size de olabilir...
yok
istanbul
A Rh (+)Sonunda Celil abinin de yardımlarıyla çözüldü sorun. Benim dediğim gibi hava benzin karışımı daha doğrusu benzinin çok gelip havanın hiç gelmemesinden kaynaklıymış sorun. Rolanti düğmesi var yanda ve saat yönünün tersine çevirdikçe vana gevşeyerek hava karışımını arttırıyor. Tabi insanın kafasıda karışıyor netaraf açık neteraf kapalı diye. İlk denemelerimizde motorun sesi öyle bir yüksek çıktı ki yeri göğü inlete inlete çalıştı sanki 1300 cc egzozlar açık bir cruiser edasındaydı.:mrgreen: Sağolsun Celil abide bizim gibi kıt zekalılarla bi düğmeyi açıp kapamayı beceremeyen adamlarlailgilendi. Görüntülü arama bile yaptı. sorunu çözdük.
ÇOH YAŞA CELİL![]()
250 E 10
Ankara ŞEREFLİKOÇHİSAR
A Rh (+)selamlar kış başında aküyü söküp eve çıkardım ve motorumu kışladım. Bugün motoru bi çalıştırmak içn aküyü taktım ve marşa bastım ama ne yaptıysam motor çalışmadı. Benzin hortumunu çıkarıp kontrol ettim benzin karbürtöre kadar geliyor. ateşleme kablosunu söküp baktım kıvılcım atıyor. Yani ateşleme kesici düğmede bir sorun yok. Ama bujileri sökemedim yanımda buji anahtarı yoktu yarın bide bujileri kontrol edeyim diyorum nemlenmiş olabilirler çünkü her ne kadar kapalı mekanda muhafaza etsemde ısıtma olmadığı için ve ortam sıcaklığı geceleri -20 dereceler civarında olduğu için bujiler nemlenmiş olabilir diye düşünüyorum. acaba başka bir seçenek aklına gelen var mı?

YAMAHA XVS950A
İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
0 Rh (+)Bencede bujilerdendir oksitlenme nem yapmıştır benzin ve ateşleme oldumu çalışmak zorunda kolay gelsin![]()
250 E 10
Ankara ŞEREFLİKOÇHİSAR
A Rh (+)Herkese selamlar bugün büyük bir hırs ve inançla motorumun yanına gittim bujileri söktüm biraz nemli gibi görünüyorlardı güzelce temizleyip kuruladım. motor bloğuna takmadan önce de bujilerin kıvılcım atıp atmadığını kontrol ettim ama sonuç ne yazıkki olumsuz motor yine çalışmadı.:(
ya karbürtöre pislik vs tıkandı (sanmıyorum motor son bıraktığımda çalışıyor du.
kanımca motor hava çok soğuk olduğu için ateşleme yapamıyor
yada iş yerinde tankları çalıştırmak için önce sıcak hava üfleyen bir cihazla ısıtıyoruz o zaman çok rahat çalışıyorlar yada böyle bişey yapıcam
bu konuda tavsiyesi olan var mı?
acaba hava emiş borusunda içeriye parfüm,oda sıpreyi vs mi bassam?
Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)