Bütün RR Ailesinden Yardım Lütfen...

[cihan54]

7 no lu ilanda yani
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...2233162/detay/

motorun ön amartisörleri uzatılabiliyormu?
bu garanti kapsamı dışında bir iş mi?
masrafı çok olurmu?
kim yapabilir?

spyder gibi mi yapmak istiyorsun. Onu aklından çıkar bence :|

[marlox]

spyder gibi mi yapmak istiyorsun. Onu aklından çıkar bence :|

aynen hedefim ve sevdiğim tarz o zaten bence motorda uzun amortisör daha hoş duruyor :( peki neden aklımdan çıkarayım???

[cihan54]

aynen hedefim ve sevdiğim tarz o zaten bence motorda uzun amortisör daha hoş duruyor :( peki neden aklımdan çıkarayım???

Uzun şasi olmasının sebebi aslında uzun amortisör milleri değil, direksiyon merkez milinin şasideki boynunun açısı. Yani sen bi daytonayı spyder yapmak istersen şasiye girmen gerekiyor.

[CELİL]

öncelikle garantiden çıkar sonra
çok masraf gider amortsisörler 600tl den aşagı değil + diğer masraflar
oynandığı için zor satarsın
vee zaten daytona ile spyder gidon arkası depo ve arka çamurluk hariç birbirinin aynısı uzun çatal istiyorsan hazırı olan spyder alırsın

[DR.ALP]

aynen hedefim ve sevdiğim tarz o zaten bence motorda uzun amortisör daha hoş duruyor :( peki neden aklımdan çıkarayım???

marlox,hoşgeldin.takip edebildiğim kadarıyla meraklı ve heveslisin.bu iyi birşey.amortisör uzatma görüntü anlamında şık..öncelikle amortisör milini tornacıda yaptırabilirsin.milin yayıda tornacıda sarılabilir. sonra silindirik taşlamaya girecek. Aslında milin neredeyse tamamı boru şeklinde ama alt kısmı biraz daha karmaşık bir şekilde. eskileri çıkarırken keçeleride zedelenmeye karşı değiştirilmeli.amortisör yağınada milin uzadığı oranda ilave yapılmalı. ilave eşit ağırlıkta yapılmalı.bu işlemler pahalıya mal olur. Ayrıca motorunun ağırlık merkezide kayar.çünkü yükselme oluşur.bu da yolda tutuculukla ilgili problem yaratır.ayrıca hali hazırda manevra kabiliyeti düşük olan bu tip aletler için bu kabiliyet iyice zora girer diye düşünüyorum..gençliği izmirde geçmiş biri olarak motorunu bulman ve sağlıkla binmen dileğiyle..

[cihan54]

marlox,hoşgeldin.takip edebildiğim kadarıyla meraklı ve heveslisin.bu iyi birşey.amortisör uzatma görüntü anlamında şık..öncelikle amortisör milini tornacıda yaptırabilirsin.milin yayıda tornacıda sarılabilir. sonra silindirik taşlamaya girecek. Aslında milin neredeyse tamamı boru şeklinde ama alt kısmı biraz daha karmaşık bir şekilde. eskileri çıkarırken keçeleride zedelenmeye karşı değiştirilmeli.amortisör yağınada milin uzadığı oranda ilave yapılmalı. ilave eşit ağırlıkta yapılmalı.bu işlemler pahalıya mal olur. Ayrıca motorunun ağırlık merkezide kayar.çünkü yükselme oluşur.bu da yolda tutuculukla ilgili problem yaratır.ayrıca hali hazırda manevra kabiliyeti düşük olan bu tip aletler için bu kabiliyet iyice zora girer diye düşünüyorum..gençliği izmirde geçmiş biri olarak motorunu bulman ve sağlıkla binmen dileğiyle..

Çok gizemli bi insansın hocam [smilie=greencolorz: saygılar bizden

[marlox]

Çok gizemli bi insansın hocam [smilie=greencolorz: saygılar bizden

eyvallah Alp abi benim de gençliğim bodrum da geçti :D
umarım bulduğumda motoru bodruma gelirim ve paslaşırız...

bu arada az önce celil abiyle konuştum üstad harbiden über bilgi birikimi yani

bir sürü soru sordum bi okadar cevap aldım aydınlandım baya bi..

[cihan54]

eyvallah Alp abi benim de gençliğim bodrum da geçti :D
umarım bulduğumda motoru bodruma gelirim ve paslaşırız...

bu arada az önce celil abiyle konuştum üstad harbiden über bilgi birikimi yani

bir sürü soru sordum bi okadar cevap aldım aydınlandım baya bi..

Bu sadece buz dağının görünen yüzü :mrgreen:

[DR.ALP]

Çok gizemli bi insansın hocam [smilie=greencolorz: saygılar bizden

nerden icap etti acep..

[cihan54]

nerden icap etti acep..

Aslında çok aktif biri olarak, çok nadir cevap yazıyosun, genelde teknik ve yararlı bilgiler fikirler veriyorsun. Seninle çok muhabbet etme fırsatımız olmadı hocam :mrgreen: