Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!
Toplam 7 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 7 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Hybrid View

  1. #1

    ugur akın
    tekstil
     spıder 250
     istanbul
    Üyelik:25.January.2014 | Yaş: 38
    Mesajlar: 5  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    bugün ilk kazamı yaptım,yolda yer ıslakmış birden araba çıkınca ön frene bastım motor kaydı düştüm,yokuş kalkışında arka frenmi ön fren mi kullanıcam,bana bu işi öğreten yok kendim öğreniyorum onun için soruyorum kusura bakmayın lütfen

  2. #2

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.June.2009 | Yaş: 58
    Mesajlar: 23,150  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    53,604
    Beğenilmiş
    7,103
    Alıntı oski3434 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bugün ilk kazamı yaptım,yolda yer ıslakmış birden araba çıkınca ön frene bastım motor kaydı düştüm,yokuş kalkışında arka frenmi ön fren mi kullanıcam,bana bu işi öğreten yok kendim öğreniyorum onun için soruyorum kusura bakmayın lütfen
    Geçmiş olsun bizim motorların lastikleri kaliteli değildir ıslak zeminde çok kayar yeri tutmaz
    Motor sürmeyi herkes zamanla ögreniyor sende pratik yaptıkça ustalaşırsın kalkışlarda arka freni kullanmak senin için daha kolay olur

  3. #3

    cihan54 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Cihan Çiçek
    Ar-ge Mühendisi
     Honda VFR 1200f
     Sakarya
    Üyelik:05.June.2012 | Yaş: 40
    Mesajlar: 5,948  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    2
    Beğenilmiş
    7
    Alıntı oski3434 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    yokuş kalkışında arka frenmi ön fren mi kullanıcam,bana bu işi öğreten yok kendim öğreniyorum onun için soruyorum kusura bakmayın lütfen
    Rampada kalkış yaparken; motor boştayken ve vitesteyken ayağın arka frene basılı dursun. Kalkacağın zaman ön freni sıkıp sağ ayağını yere koy. Vitesi 1'e al. Sonra tekrar arka frene basılı tut ve ön freni bırak (Bu sırada viteste olduğun için debriyaj basılı zaten). Daha sonra gaz vererek motorun devrini yükselt. Bu noktadan sonra debriyajı yavaş yavaş bırakmaya başla. Sen debriyajı bıraktıkça motorun devrinin düşeceğini göreceksin. O motor devrini devamlı yüksek tut (Devri düşürürsen motor yeterli torka ulaşamayıp stop edecektir.). Bir yerden sonra zaten motorun bir atalet direnci gösterdiğini farkedeceksin. O noktada motor "ben gidicem bırak şu freni" diyordur. Yavaş yavaş freni bırakarak motorun hareketini sağlayabilirsin...
    "CaRPe DieM"

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık