2.el Daytona alırken dikkat edilmesi gerekenler

[Gaxas]

Merhaba arkadaşlar,

2. el Regal Raptor daytona 250 E6C alırken nelere dikkat etmeliyiz? Hangi seneyi tercih etmeliyiz? Motoru aldıktan sonra neler yapmalıyız bakım olarak yani?

Teşekkür ederim şimdiden cevaplarınız için

[desceq]

Merhaba dostum, bende yeni ikinci el 250E-6C aldım alırken alttakilere dikkat etmeye çalıştım;
1- Model olarak ilk hedefim 2014 yada 2013 oldu.
2- Km olarak tabiiki bulabildiğin en az km'li olanlara baktım.
3- İlan sahipleri ile yaptıgım görüşmelerde ilk sorum motorun yan yatıp yatmadigi oldu.
4- Motorları görmeye gittiğimde şaseye, ve varsa çiziklerine baktım.
5- Kitapçığından periyodik bakımlarına baktım ve son olarak sahibi izin verirse bir tur attım.
6- Eğer aklıma yattıysa ve icime sindiyse, bir ustaya gösterdim.

Ben biraz şanslıydım diye düşünüyorum çünkü ben motoru 900 km de aldım, yani pek eskiyen bir yani yoktu.
Bakim konusunda 1000 km bakımına henüz goturemedim çünkü Bursa'da yetkili servis problemimiz var, beden eski arkadaslar daha iyi bilirler.

Umarım yardımcı olmuştur, amatör bir Regalci olarak naçizane yorumlarım bunlardır.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Gaxas]

Merhaba dostum, bende yeni ikinci el 250E-6C aldım alırken alttakilere dikkat etmeye çalıştım;
1- Model olarak ilk hedefim 2014 yada 2013 oldu.
2- Km olarak tabiiki bulabildiğin en az km'li olanlara baktım.
3- İlan sahipleri ile yaptıgım görüşmelerde ilk sorum motorun yan yatıp yatmadigi oldu.
4- Motorları görmeye gittiğimde şaseye, ve varsa çiziklerine baktım.
5- Kitapçığından periyodik bakımlarına baktım ve son olarak sahibi izin verirse bir tur attım.
6- Eğer aklıma yattıysa ve icime sindiyse, bir ustaya gösterdim.

Ben biraz şanslıydım diye düşünüyorum çünkü ben motoru 900 km de aldım, yani pek eskiyen bir yani yoktu.
Bakim konusunda 1000 km bakımına henüz goturemedim çünkü Bursa'da yetkili servis problemimiz var, beden eski arkadaslar daha iyi bilirler.

Umarım yardımcı olmuştur, amatör bir Regalci olarak naçizane yorumlarım bunlardır.

Teşekkür ederim tabii ki yardımcı oluyor. Kazasız Belasız sürüşler diliyorum

[CELİL]

Desceq Doğru yolu izlemiş aynen katılıyorum
İlk hedef paranın yettiği en yüksek model en düşük km'deki kazasız boyanmamış makinayı almak
motor aksamı gaz yemesi düzgün olsun motordan çalışırken anormal ve vuruntu sesi gelmesin gaz verdiğinde egsozlardan (su buharı hariç ) duman atmasın kafana yatan bir makina oursa mutlaka bir servise göster makinayı kontrol ettir özellikle zorladığında 2 ,ci vitesden atma yapıyormu baktır inşallah kısa sürede gönlüne göre bir makina bulursun kolay gelsin

[Gaxas]

Desceq Doğru yolu izlemiş aynen katılıyorum
İlk hedef paranın yettiği en yüksek model en düşük km'deki kazasız boyanmamış makinayı almak
motor aksamı gaz yemesi düzgün olsun motordan çalışırken anormal ve vuruntu sesi gelmesin gaz verdiğinde egsozlardan (su buharı hariç ) duman atmasın kafana yatan bir makina oursa mutlaka bir servise göster makinayı kontrol ettir özellikle zorladığında 2 ,ci vitesden atma yapıyormu baktır inşallah kısa sürede gönlüne göre bir makina bulursun kolay gelsin

Teşekür ederim Celil abi.

[Serkan]

Benim motoru al = )))tüm sorularına cevap verim yoksa yok = ))))
şaka bi yana celil abi cevap vermeden görmedim,onun lafi üzerinede konuşamıycam şimdi =))

[Gaxas]

Benim motoru al = )))tüm sorularına cevap verim yoksa yok = ))))
şaka bi yana celil abi cevap vermeden görmedim,onun lafi üzerinede konuşamıycam şimdi =))

)) Olsun yine de teşekkür ederim

[özgürr]

Amatisörlerini kontrol etmeni tavsiye ederim eğer arka süspansiyonu patlak motosiklete denk gelirsen cebinden 500 tl gibi bir fiyat çıkabilir ve yaptırmazsan artçılı sürüş yapamazsın ve en hafif tümseklerde bile teker çamurluğa sürtme yapar. Ayrıca bizim makinaların vites ve arka fren padleri alimünyum olduğu için çabuk kırılabilir ki zaten kaynaklıysa bi göz ucuyla bakarsan anlayabilirsin makinayı aldıktan sonra gözüne takılırsa bu ve değiştirmek istesen yine cebinden extra 50-60 tl gibi bir fiyat çıkar. Hadi kolay gelsin saygılar ve sevgiler

[Gaxas]

Amatisörlerini kontrol etmeni tavsiye ederim eğer arka süspansiyonu patlak motosiklete denk gelirsen cebinden 500 tl gibi bir fiyat çıkabilir ve yaptırmazsan artçılı sürüş yapamazsın ve en hafif tümseklerde bile teker çamurluğa sürtme yapar. Ayrıca bizim makinaların vites ve arka fren padleri alimünyum olduğu için çabuk kırılabilir ki zaten kaynaklıysa bi göz ucuyla bakarsan anlayabilirsin makinayı aldıktan sonra gözüne takılırsa bu ve değiştirmek istesen yine cebinden extra 50-60 tl gibi bir fiyat çıkar. Hadi kolay gelsin saygılar ve sevgiler

Teşekkürler eline sağlık bilgiler için