akü sorunu... acil yardım =(

[spirit]

abilerim,kardeşlerim...
motorumu kışa yakın bi zamanda aldım...yağışlı havalar başladığında garaja bıraktım şuan akü sorunu yaşıyorum... muhtemelen şarj edilecek fakat aküye nasıl uaşacağımı ve nasıl şarj edeceğimi bilemedim... lütfen yardımcı olun :(

[CELİL]

abilerim,kardeşlerim...
motorumu kışa yakın bi zamanda aldım...yağışlı havalar başladığında garaja bıraktım şuan akü sorunu yaşıyorum... muhtemelen şarj edilecek fakat aküye nasıl uaşacağımı ve nasıl şarj edeceğimi bilemedim... lütfen yardımcı olun :(

Merhaba Volkan akü yatarken 3 hafta kadar dayanır uzun süre akü boş beklerse zarar görür şarz almayabilir
Aküyü şarz etmek için son 2 seneki modeller hariç sürücü koltuğunun sol yanındaki kromaj yan kapğın motora bakan yerinde şasede yuvarlak bir plastık kapak var onu çekip çıkarınca aktından akü şarz fişi çıkıyor motorla verilen şarz adaptörü ile oradan şarz edilebiliyor bunlar yoksa
Akü sağ yan kromaj kapağın en altındaki küçük kare nikalaj kapağın altında oraya ulaşabilmek için koltuğu sök yan kapağı sök sonra akünün kapak vidasına ulaşırsın kolay gelsin

[spirit]

celil abicim çok teşekkür ediyorum... sabah ilk işim bu olacak fakat daha önce aldığım tavsiyelerde motoru vurdurmaktan söz ettiler... bu ne kadar faydalıdır bi zarar görür mü...?

[CELİL]

celil abicim çok teşekkür ediyorum... sabah ilk işim bu olacak fakat daha önce aldığım tavsiyelerde motoru vurdurmaktan söz ettiler... bu ne kadar faydalıdır bi zarar görür mü...?

Vurdurmayı deneyebilirsin zararı olmaz ama yatan motor zor çalışır vurdururken jikleyi çek 2 ci vitesde dene çalışırsa biraz yol yap motor aküyü doldurur kolay gelsin

[rüzgar82]

Merhaba.Aynı sorunu bende yaşadım bende daytona var aküm motorun hemen altındaki sandık gibi olan bölmede seninki nerde bilmiyorum.Akünü cıkartıp (tornavida yetecektir) bir motor tamircisinde 2 saat şarj ettir 5-10 tl alırlar.Sonra aynı şekilde takarsın Kırmızı kablo + siyah - ) Vurdurmakta bir yöntem ama benimki gibi bujilerin yandıysa kan ter içinde kalırsın çalışmaz ))

[grolof]

Bana sorarsanız elinizde 12 volt en az 1 amper en çok 3 amperlik bir şarj cihazı bulundurunuz.3 amperlik cihazla 15-20 dakikalık bir şarj marş basacak kadar enerji yükliyecektir.
Akü dolunca şarjı kesecek bir adaptör olmalı,1 amperlik ile 9 saatte 3 amperlik ile 3 saatte akü tamamen dolacaktır.
Benim motoru koyduğum yer biraz alçak zemin olduğu için vurdurma şansım pek yok çözümü böyle buldum.
Bildiğim kadarıyla ne kadar yavaş şarj ederse akünün ömrü o kadar uzun olacaktır.

[DarkMacros]

Konuyu hortlatıyorum ama benim aküm bitti sanırım. Yenisini alacağım bu gün bizim daytonaların aküsü 12v 9 amper midir?

[erhan_]

Dostum amperinden ziyade akü yuvasına uygun büyüklükte olması lazım, aynı amperde fakat farklı boyutlarda olan aküler var. Şayet bir dükkandan alacaksan en sağlıklısı üzerindeki aküyü söküp aynı koddakinden bir jel akü alman olacaktır

[CELİL]

Konuyu hortlatıyorum ama benim aküm bitti sanırım. Yenisini alacağım bu gün bizim daytonaların aküsü 12v 9 amper midir?

Merhaba Önder bizim makinalara 12 volt 9 amper dik ebatlı akü takıyoruz

[DarkMacros]

Merhaba Önder bizim makinalara 12 volt 9 amper dik ebatlı akü takıyoruz

Teşekkür ettim Celil abi. Peki kuru tip yada sıvı jel starter fark eder mi? Yani bir tedarikçim var uygun fiyata ups'ler için 12v 9 ah akü alıyorum ondan. Eğer uyarsa hepsi ondan alacağım aküyü.