Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!
Toplam 17 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Hybrid View

  1. #1

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.June.2009 | Yaş: 58
    Mesajlar: 23,192  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    53,909
    Beğenilmiş
    7,145
    e.erbaş Nickli Üyeden Alıntı Mesajı
    Emme 0.10 mm,Egzos 0.15 mm.Sentil çakısı ile ayarlanır.

  2. #2


    Hikmet Şenay
    Reklam - Medya Planlama
     BMW R1100RT
     Karşıyaka/İzmir
    Üyelik:26.May.2015 | Yaş: 45
    Mesajlar: 582  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    803
    Beğenilmiş
    200
    Alıntı CELİL Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    e.erbaş Nickli Üyeden Alıntı Mesajı
    Emme 0.10 mm,Egzos 0.15 mm.Sentil çakısı ile ayarlanır.
    Teşekkürler Celil Başkan. Peki motorun sentede olduğunu anlamamız için bakmamız gereken bir işaret var mı? Yoksa çevirerek sertliğinden mi anlıyoruz?

  3. #3

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.June.2009 | Yaş: 58
    Mesajlar: 23,192  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    53,909
    Beğenilmiş
    7,145
    Alıntı ob1kanobi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Teşekkürler Celil Başkan. Peki motorun sentede olduğunu anlamamız için bakmamız gereken bir işaret var mı? Yoksa çevirerek sertliğinden mi anlıyoruz?
    Motor içinden anlamıyorum onu bilmiyorum malesef :(

  4. #4

    e.erbaş - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Ergun ERBAŞ
    Teknisyen
     Kawasaki vulcan 800
     Tekirdağ Çerkezköy
    Üyelik:09.January.2016 | Yaş: 35
    Mesajlar: 437  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    92
    Beğenilmiş
    80
    Alıntı ob1kanobi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Teşekkürler Celil Başkan. Peki motorun sentede olduğunu anlamamız için bakmamız gereken bir işaret var mı? Yoksa çevirerek sertliğinden mi anlıyoruz?
    Bujileri sökün ardından blok üst kapağını sökün.Motorun bobin kısmnda bulunan biri düz tornavida ile açılan diğeri alyan ile açılan nikelaj vidaları sökün.Yanlış hatırlamıyorsam 14 lokma ile çevirmeye başlayın subapların hareketlerini izleyin sıkıştırma için yukarı çıktığı zaman iki subapta kapalı olacak ardından düz tornavida ile açtığınız yerden bakın bobin üzerinde çizgiler var yavaş yavaş çevirip bloktaki çentiği bobinde ki T ile aynı hizaya getirin.F işareti sizi aldatmasın ateşleme zamanını belirtiyor bize lazım olan durum ateşlemeden hemen sonra aşağı hamle noktası (üst ölü nokta)
    Konu e.erbaş tarafından (07.May.2016 Saat 01:28 ) değiştirilmiştir.
    Zamanı yenemezsin

  5. #5


    Hikmet Şenay
    Reklam - Medya Planlama
     BMW R1100RT
     Karşıyaka/İzmir
    Üyelik:26.May.2015 | Yaş: 45
    Mesajlar: 582  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    803
    Beğenilmiş
    200
    Alıntı e.erbaş Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bujileri sökün ardından blok üst kapağını sökün.Motorun bobin kısmnda bulunan biri düz tornavida ile açılan diğeri alyan ile açılan nikelaj vidaları sökün.Yanlış hatırlamıyorsam 14 lokma ile çevirmeye başlayın subapların hareketlerini izleyin sıkıştırma için yukarı çıktığı zaman iki subapta kapalı olacak ardından düz tornavida ile açtığınız yerden bakın bobin üzerinde çizgiler var yavaş yavaş çevirip bloktaki çentiği bobinde ki T ile aynı hizaya getirin.F işareti sizi aldatmasın ateşleme zamanını belirtiyor bize lazım olan durum ateşlemeden hemen sonra aşağı hamle noktası (üst ölü nokta)
    Çok teşekkürler Ergun. Kendi makinama hakimim ama malum, ağırlık Regal Raptor ve benim Regal konusunda mekanik bilgim çok zayıf. Verdiğin bilgiler çok faydalı oldu. Peki boştayken krankı çevirebilmemiz için bir yol var mı yoksa vitese takıp tekeri mi çeviriyoruz?

  6. #6

    e.erbaş - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Ergun ERBAŞ
    Teknisyen
     Kawasaki vulcan 800
     Tekirdağ Çerkezköy
    Üyelik:09.January.2016 | Yaş: 35
    Mesajlar: 437  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    92
    Beğenilmiş
    80
    Alıntı ob1kanobi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Çok teşekkürler Ergun. Kendi makinama hakimim ama malum, ağırlık Regal Raptor ve benim Regal konusunda mekanik bilgim çok zayıf. Verdiğin bilgiler çok faydalı oldu. Peki boştayken krankı çevirebilmemiz için bir yol var mı yoksa vitese takıp tekeri mi çeviriyoruz?
    Tekerle uğraşma abi.Bahsettiğim gibi sol yanda bobin üzerinde ki lokma somundan tutarak çevir.Nikelaj kaplı,alyan anahtar ile sökülen kapağın ardında
    Zamanı yenemezsin

  7. #7


    Barış Oral
    Finans
     Daytona DD250
     İzmir / Göztepe
    Üyelik:16.June.2015 | Yaş: 43
    Mesajlar: 289  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    13
    Hikmet' im iyi kötü kafamda bir şeyler oluştu bu anlatılanlardan ama biz iyisi mi en kısa zamanda toplanıp bir hep birlikte seni izleyelim ;)

  8. #8


    Hikmet Şenay
    Reklam - Medya Planlama
     BMW R1100RT
     Karşıyaka/İzmir
    Üyelik:26.May.2015 | Yaş: 45
    Mesajlar: 582  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    803
    Beğenilmiş
    200
    Alıntı Draven Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Hikmet' im iyi kötü kafamda bir şeyler oluştu bu anlatılanlardan ama biz iyisi mi en kısa zamanda toplanıp bir hep birlikte seni izleyelim ;)


    İlk gönüllü Önder oldu. Onun makinada deneyeceğiz. Olursa herkese yarar. Olmazsa zaten ustaya gitme zamanı gelmiş ;)

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık