Benden Bir Makale!!Katılan Varmı Söylediklerime?

**dhnsyd** · 28.July.2007

İtalya’da her bin kişiden 170’i, Japonya’da ise 110’u motosiklet sahibi. İspanya, Almanya, Yunanistan ve Portekiz de bu ülkelere yakın. Türkiye’de ise 1000 kişiye düşün motosiklet sayısı sadece 16. Neden motosiklet sektörü ülkemizde bu kadar geri ? Hükümetin yeterli teşviki sağlamaması, motosiklet konusundaki cahillik yüzünden tehlikeli bulunması, 3 milyara bile motosiklet satılırken hala günümüzde zengin çocuğu oyuncağı olarak bilinmesi geri kalmışlığın nedenleri arasında yer alabilir. Peki sektörün sorunları ve bu sorunların çözümleri neler?

Motosikletin sorunları

Yaşama katkı yapan bir araç olarak ciddiye alınmıyor. Tehlikeli ve riskli olarak algılanıyor.

Kullanıcısının imajı toplumda iyi değil. Motosiklet kullanıcıları diğer sürücüler tarafından yeterli saygı ve anlayışı görmüyor.

Trafik kanunlarımızda motosikletin birinci öncelikli araç olması gerekirken, öncelik sırasına bile konulmayan motosikletlerden 70 kilometre hız limiti ile kamyonlardan bile daha yavaş gitmesi bekleniyor.

Alım vergileri birçok ülkeye göre çok yüksek. Avrupa ülkelerinde de motosiklet için sadece KDV ödenir ve bunun oranı yüzde 7 ile 22 arasında değişiyor. Türkiye’de motosiklet için KDV oranı yüzde 18. Lüks tüketim maddesi sayıldığı için KDV’ye ek yüzde 8 ÖTV uygulanıyor. Böylece motosiklet alan kişinin ödeyeceği KDV+ÖTV toplamı yüzde 27’ye ulaşıyor.

Pek çok Avrupa ülkesi paralı yol geçişlerinde motosikletlere teşvik amaçlı özel indirimler uygular hatta ücret almazken, Türkiye’de motosikletlerden otomobillerle aynı ücret alınıyor.

Avrupa ülkelerinde 50 cc hacimli motosikleti kullanmak için bir ehliyete gerek yok. 50 cc-125 cc hacim arası motosikletler otomobil ehliyeti ile kullanılabiliyor. Türkiye’de 50 cc hacimli motosikleti kullanmak için bile A2 ehliyet almak gerekiyor. Ve ehliyet masrafları hayli fazla.

Motosiklet sporları için gereken uygun yer konusunda hala yetersizlik var.

Motosiklet bir ulaşım aracı olarak ciddiye alınmadığı için ülkemizde sadece birkaç yerde özel motosiklet parkları var. Onlara da otomobiller park ediyor
Sorunlar nasıl çözülecek

Küçük hacimli motosikletler lüks tüketim maddesi olmaktan çıkarılıp, vergileri düşürülmeli.

125 cc hacme kadar olan motosikletler otomobil ehliyeti ile kullanılabilmeli.

Motosiklet ehliyet masrafları düşürülmeli.

Köprü ve ücretli yol geçişlerinde motosikletlere teşvik edici bir indirim uygulanması hatta para alınmaması gerekiyor.

Trafik kanununda motosikletin birinci öncelikli araç haline getirilmesi şart.

Sürüş okullarındaki motosiklet eğitiminin daha etkin hale getirilmesi gerekiyor.

Motosikletler için özel park yerleri yapılmalı
Kullanıcıların yapması gerekenler

Tabi motosiklet kullanıcılarının üzerine düşen görevler de yok değil. Her motosiklet kullanıcısı, motosikletine binerken topluma ve diğer motosiklet kullanıcılarına karşı bir takım sorumlulukları olduğunu hatırlamalı. Motosiklet konusunda ciddi bir eğitim almış olması, motosikletini trafikte diğer araçları taciz etmeyecek şekilde kullanması, kasksız asla motora binmemesi, diğer sürücülere her zaman örnek olması gerektiğini bilmesi gerekiyor. Böylece yıllardır pis, asi, işi gücü olmayan, aklı kötülüğe çalışan serseriler olarak görülen, filmlerde ellerinde zincirlerle insanlara kötülük yapan, trafikte hep bir huzursuzluk çıkaran motorcu imajı günümüzde yerini modern, iş ve mevki sahibi, çağdaş bir görüntüye bırakabilir. Üst düzey yöneticilerin işlerine, üniversite öğrencileri okullarına motosikletleri ile gitmeye başlaması bunun en açık örneği.Hatta bayan sürücülerdeki artış da oldukça dikkat çekici.

28.July.2007

Makalenize aklım yettiği kadar cevap vereyim.

Türkiyeyeye yanlış hatırlamıyorsam yıldız üniversitesine eğitim ile alakalı bir seminere İtalyadan bir heyet geliyor.üniversiteyi gezidirirlerken motorsiklet parkını görmek istiyorlar. yetkililerin cevabı böylee bir parkın olmağı, İtalyan yetkililer şaşırıyor ve şöyle bir açıklama yapıyor. "İtalyada nerdeyse her üniversiteyi kazanan her genç harçlıklarını biriktirerek bir motorsiklet alır.Üniversiteye bununla gider gelir.hem trafik olmaz. hemde öğrenci fazla masraf yapmadan ulaşım sorununu çözerken , trafikte araba kullanırken nasıl davranması gerektiğini motorsiklet üstünede öğrenir" tabii bizim yetkililer gülüp geçiyorlar ( neden şasırmıyorum)

İstanbul valisi her sene trafik sorunundan şikayet ederek bir takım uygulanması mümkün olmayan çözümlerden bahsediyor.ama bir akıllı da çıkıp motorsikletin bir çözüm olduğunu belirtemiyor.

Maliye bakanı halkı yolunacak kaz gibi gördüğünden ve nerdeyse her hükümetin kendisinden önce getirilen harç ve vergileri arttırarak yenilerin icat ettiğinden vergi indirimini türkiyede görmek hayal olur.ilaçda bile Kdv varç siz hayatınızda zevk olsun diye tansiyon ilacı alan veya kalp ilacı içen gördünüzmü ?? dedim ya hepimiz potansiyel kazız ve yolunmak nerdeyse kaderimiz.bu oranlara bile şükretmemiz lazım.haa geminiz , uçağnız, tekneniz varsa o başka.ama motorsikletiniz varsa hükümet ne derse boyun eğeceksiniz , katlanacaksınız

Çok önemli bir konuya değinerek ehliyet sınıf farklarından bahsetmişssiniz. şimdi Allah aşkına ehliyet kurslarından para vererek ehliyet almayı beceremeyen ya ahmaktır.ya da hatırı sayılır şekilde yeteneksizdir. kaldı ki ver parayı al ehliyeti şeklinde bir mantıkla ehliyet alınıyor. şimdi bu durumda B sınıfı ehliyeti olan ne bilebilirki motorsiklet kullansın. bunu avrupa ile kıyaslayarak biraz açacağım

Avrupada 5 yılda bir sağlık muayenesinden geçiyormussunuz. bu muayeneyi geçmeden ehliyeti unutun. Avrupalı şöför tarfik işaretlerine uyar. trafik ışıklarına uyar. yanı hız sınırı uyarı levhalarına uyar. türkiyede ara sokaklarda şöför hız yapmasın diye kasis , bariyer , hendek açarlar ki direksiyondaki ayı aracına zarar gelmesin diye frene bassın.bu şekilde süratın ve kazanın önüne geçilsin.

Motorsikletlere özel yol hele hele istanbulda tam bir fantazi olur. zaten normal araçlar bile 2 şerit yollların ,kenarlara park etmiş araçlardan dolayı tek şeride düşmüşken , özel yol msadece bundan sonra yapılacak toplu yerleşimlerde düşünülür. ancak ne yazıkkı belediyelerin asıl işi müteahhitlerle pazarlık yapmak olduğundan bu akıllarına bile gelmez. ancak belediye başkanlarına bu yollardan extra avanta kazanabileceği anlatılırsa o zaman olur.( o da belki)

Emniyet şeridi türkiyede acelesi olanların şerididir. ne ambulansı ? ne itfayesi. adı üzerinde acelesi var adamın. maç seyretmeye yetişecek. Almanyada hadi girsene emniyet şeridine. bırakın polisi , otoban kamerasından görseler oylum oylum oyarlar adamı.bırakın kırık dökük arabayı, son model ama sinyal farı kırık bir araç ile yola çıkın bakalım ne oluyor.

Türkiyede sarı ışık hareket etme ışığıdır.hareket etmeyene ana avrat sövülür ve kornayla yapılan kısa bir beste sunulur. yaya geçidinden geçmekte olan yayaların üstüne üstüne sürülür ki hafiften koşma vaziyeti alırlar , bir nevi spor ( sağlam kafa sağlam vücutda bulunur ) , size yeşilı yanıyorsa ancak 3- saniyeniz varsa mutlaka hakaret edin ki karşı şerit kesisin. trafik dursun.çünkü siz yeşilde geçtiniz.sizin şeridinizde boşluk açılırsa diğer şerit hareket edebilsin.çünkü siz usta şöförsünüz. trafik aksamış kimin umurunda ? zaten trafik polisleri de nedense b duruma göz yumuyor. kes okkalı cezayı bakalım böyle davranan cengaver kalıyormu ?

Bu vaziyette araç kullanan B sınıfı ehliyeti bulunan birisine motorsiklet izni vermek mi ? yok daha neler.. bu yüzden avrupanın bilinçli sürücüsüne izin varken bizim ayılara böyle bir hak tanınmıyor.( ayı olmayan şöförlerime lafım yok. ama ne yazıkkı trafikte azınlıktalar )

yol ve köprü ücretlerine hiç değinmiyorum. zaten bana göre hepsi haksız. devlet vatandaştan aldığı vergilerle yol yapacak. sonra faydalanan vatandaştan para isteyecek. bu gerzek politikacıların dış borçları ödemek için bir türlü vazgeçemediği kaz yolmaz mekanizmasıdır. ve bizler meclise adam yerine odun yollamaya devam edersek,hiç bitmeyecek bir kaynaktır.

Şimdi geleyim motor kullanıcılarına....ehliyet ? wallahi kursa gitmeyi planlıyordum, Kask ?? o ne ? delikanlıyı bozar, ya korumalı giyisi ? hava sıcak.delikanlıyı bozar, buna verecek param yok. bahane hazır değilmi ?

Özellikle dikkat ediyormusunuz İstanbulda scooter patlaması var.çoğu lahmancuncu ve pizza salonlarına ait.ve çoğu bir yerlere bir şeyler yetiştirmek zorunda oldukları için deli gibi gidiyor.kuryeler haricinde ( onlara da Allah sabır versin yaz kış trafikteler ) düzgün giden yok. kask takan yok.

Bu forumdaki bazı arkadaşlar bile motoru alıp ehliyeti sonra düşünüyor ve bu zevkten mahrum mu kalacağım düşüncesiyle gaz açıyorlar.aslında herkez bunun yanlış olduğunun farkında ama yapmadanda duramıyorlar.

Özetle : yollarımız bozuk, trafikteki diğer şöförler öküz ,trafik işaretlerine ,kurallarına uyan yok kurslar gayri ciddi eğitim veriyor.bu durumda halimize şükretmek ve kendimizi avrupa ve avrupalı ile kıyaslamaktan vazgeçmemiz lazım. ( aşağılık kompleksim yok, hiç bir zamanda olmadı.) ancak onlarda kurallar var. uygulayan ve uygulatanlar var.kurallara uymayanlara ağır cezalar var.ancak onlar ceza yememek için değil kaza yapmamak için kurallara uyuyorlar. Türkiyede yılda binlerce kişiyi trafik kazalarında kaybetmemeize rağmen ne yöneticilerden bir çözüm çıkıyor ne de kullanıcılar kendisini eğitmek için uğraşmıyor.hızlı gitmeyi , yolda makas atmayı usta şöförlükten sayıyor.arabsına pako direksiyon birde abart egzost takan altındakini ferrari kendisini de formula pilotu zannediyor.

yazdıklarım belki sizlere ağır gelecek ama malesef durum budur. Kral çıplak arkadaşlar.zaten hiç bir zaman giyinik olmadı.

**OturanBull** · 28.July.2007

Deli Çerkes Evet Bunu Bende Okumuştum..
Ne Demek İstediğini Anlatılanı Biz Anlıyoruz Ama Malesefki Azınlık Bir Grup Olarak Anlıyoruz..
Tüm Türkiyenin Anlaması Dileği İle..Paylaşım İçin Teşekkürler..

**handojoe** · 29.July.2007

ah! ah!

hala anlayamıyormusunuz?

bu ülkenin insanı devletinden en az 20 yıl ilerde

bunları devletimiz 2027 yılında görür herhalde...

HANDO tespit ediyor...

**madend** · 29.July.2007

Ülkemizin hangi problemi çözüldüki motosiklet problemi çözülsün.Önce ayıların adam edilmesi lazım ki bu konuları tartısalım bunlardan bir seyler anlasınlar.Ne ayılar var kilitli motorumu park yerinden alıp kendi arabasını çekmek için kaldırıma kaldırıp koyanlar var.Önce bunlar motosikletin ne olduğunu öğrensinler bide bunlarıda insanların sürdüğünü anlasınlar.

**handojoe** · 29.July.2007

sızlanmak ve mazeret bulmak HANDO 'NUN tarzı değildir.

o zaman bize düşen bunu bir şekilde insanlara göstermek ve en uygun şekilde anlatmaktır.

biz (motorcular) kendi üzerimize düşeni en iyi şekilde yapmalıyız.

bunu göstermenin en uygun yolu ise toplu sürüşler ve düzenlenen etkinliklerdir.

bu hafta TOSYA DİPSİZGÖL gezisi var 500 üyesi olan bir kulup burası

bakın bakalım kaç kişi orda.

İLK ÖNCE MOTORCU OLMAK GEREKİR, bir motosiklet nasıl olsa alınır.

diyeceksiniz ki sen nerdesin? ben günlük yaşayan biriyim hafta sonları çalışmak zorundayım yoksa kışa ahır temizlemem gerekir ve motorumda

oraya kadar ermez.

HANDO motorcu olacak birgün...

:!:

**RızaHoşgör** · 29.July.2007

öncelikle başlıgı açan yalovalı arkadaşıma ardından şuana kadar yorum yapanlara ve şuandan sonra yapacaklara sonsuz teşekkür ederim.bu sitede gördüğüm en ciddi konuyu gündemde tutuyorsunuz(en azından benim için öyle)
arkadaşlar tek cümle kuracagım durum için
memleketimizde trafik polisleri dahi motorsikletin öncelikli kara taşıtı oldugunu bilmiyor
sevgilerimle

**yenikoylu_ua** · 30.July.2007

İyi tesbitler yapmışsın iyi temennilerde bulunmuşsun ama tek bir şeyi atlamışsın burası TÜRKİYE Sadece kendini düşünen kendisine bile sağısı olmayanların çoğunlukta oldugu bir ülke.Bu saygısız bencil insanlar sadece motorları değil birbirlerini bile delice sıkıştırıp kaza yapmalarına sebep oluyorlar sadece evelerine işyerlerine 2-3 dakka önce gidebilmek veya sıkıştırmak alışkanlık olduğu için önce bu tip ayıları eğitmek lazım

**handojoe** · 30.July.2007

öyle diyorsunuzda dostlar, çınarcık a giderken köprü ve otoban gişelerinde

gördüğüm manzara şöyle idi.

bütün araçlar metrelerce sırada iken, (ben dahil) koca koca onlarca motorcu sekiz çizerek en öne geçtiler.

ve de sizin gibi iyi motorcu 2 tene varsa 98 tane de yalama var.

yalama istiklal caddesinde de yalama uzunköprü gazi caddesinde de yalama...

bu biraz da motosiklet kullananların suçu, bu tabiki iyilerede olumsuz yansıyor.

dişlerimizi sıkacağız göstermenin bir yararı olmaz.

HANDO gördü düşündü ve yazdı...

**RızaHoşgör** · 31.July.2007

arkadaşlar bu başlık unutulmasın.
bu başlık ciddi yorumlar bekler

Konu: Benden Bir Makale!!Katılan Varmı Söylediklerime?

Seçenekler

Görünüm

Benden Bir Makale!!Katılan Varmı Söylediklerime?

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Yetkileriniz