Bu şanzuman sıkıntısının belirtileri nasıl başlıyor
Benimde 2014 model doytonam var ve korkuyorum maddi sıkıntılar içindeyim ve şanzuman sıkıntı çıkarırsa benim için çok kötü olur
| Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun! |

Hyosung gv 250
Ankara
B Rh (-)Bu şanzuman sıkıntısının belirtileri nasıl başlıyor
Benimde 2014 model doytonam var ve korkuyorum maddi sıkıntılar içindeyim ve şanzuman sıkıntı çıkarırsa benim için çok kötü olur

Bisiklet Sayılır Mı ?
Antalya - Manavgat
A Rh (+)
Mehmet selamlar.Ankara da toplantılara katıldığında sorarsan arkadaşlarımızın hepsi sana ayrıntılı ve sağlam bilgi vereceklerdir.Ben bilebildiğim kadarıyla cevaplayayım.3. vitesten hafif hafif ses gelir.2. vites ten geri atmalar,tam geçmeme başlar.Regal Raptor malzeme kalitesi olarak hor kullanmaya gelmeyen bir makinedir.Vites geçişlerini yumuşak ve zorlamadan yapmak lazım.Çatır çutur kullanan gençlerin aksine hassas davranmak gerek.Bakım zamanlarını aksatmamalısın.Şayet şanzıman sıkıntısı olursa 1500 lira civarı masrafı olur diye biliyorum.Fazlası olur ama eksiği olmaz.Ama komple şanzıman yerine sadece dişli bulmayı başarabilirsen ve sıkıntılı dişliyi değiştirirsen fiyat da düşer tabi.İnşallah yanlış bilgi vermiyorumdur.Tecrübeli arkadaşlar yazıp yanlışım varsa düzeltirler.
Cahil ile sohbet etmek güçtür bilene ; Çünkü cahil ne gelirse söyler diline.
Cahille girme münakaşaya. Ya sinirini zıplatır tavana! Ya da yazık olur adabına.

YAMAHA XVS950A
İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
0 Rh (+)Merhaba Mehmet senin vasıtanla herkesi bilgilendirelim regal raptor'ların şanzuman ömürleri ortalama 15 bin km gibidir bu durum kulllanım ve bakım şartlarına göre km azalır veya artabilir genelde 2.ci viteste sorun yapar belirtileri sorun olan aşınan vites dişlileri hareket halindeyken uğuldama sesi yapmaya başlar ses gelmeye başlayınca ustaya baktırmak kontrol ettirmek lazım bu şekilde uzun süre kullanılırsa dişliler aşınmadan dolayı metal tozu yapar ve yağ ile birlikte pistonlara gider zarar verir eğer vites geçmeme yapmaya başlarsa hiç kullanmamak lazım dişli kırılmış olabilir parçaları motorun içine giderse çok büyük masraf açar![]()

Bisiklet Sayılır Mı ?
Antalya - Manavgat
A Rh (+)
Başkanım 15 bin km. ortalama dediğimiz vakit bu yine ortalama iki yılda bir şanzıman tamiri anlamına gelir.İki yılda bir buna 1000-2000 lira arası para vermek de adama koyar.Motor 13-15 bin lira zaten.Masrafa,giden zamana ve sanayi de Usta sıkıntısına girmektense biraz biriktirip bu sıkıntı baş göstermeden motoru değiştirmek daha mantıklı gibi bence.
Cahil ile sohbet etmek güçtür bilene ; Çünkü cahil ne gelirse söyler diline.
Cahille girme münakaşaya. Ya sinirini zıplatır tavana! Ya da yazık olur adabına.
Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)