Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Sayfa 2 Toplam 2 Sayfadan BirinciBirinci 12
Toplam 15 adet sonuctan sayfa basi 11 ile 15 arasi kadar sonuc gösteriliyor
  1. #11

    cenkerdemir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    cenker demir
    muhasebe
     RR-250 E9 ( 34 PSF 41 )
     istanbul
    Üyelik:25.March.2009 | Yaş: 46
    Mesajlar: 694  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    1
    12 wolt birşey yapma ama iki uca aynı anda metal deydirme.
    Zihin Fukara Olunca Fikir Ukala Olur.

  2. #12

    Uzay - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Uzay
    Bilg. Müh
     Xevo 400
     İstanbul
    Üyelik:06.November.2008 | Yaş: 45
    Mesajlar: 1,088  |   A Rh (-)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    1
    Alıntı sophist Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bu akşam ilk işim aküye bakmak olacak ,çarpılma riskim falan yoktur umarım
    Elini belini dilini iki kutup başına birden değdirmezsen sorun yok Özellikle dilini :mrgreen:
    .







    [Bu alan reklam için kiralıktır. İletişim: 444 UZAY]

  3. #13

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.June.2009 | Yaş: 58
    Mesajlar: 23,193  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    53,909
    Beğenilmiş
    7,145
    Alıntı sophist Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    benim de benzer bir sorunum var bu arada ben de yeniyim.
    sorunum şu 3 gün arayla motora binmek istediğim zaman oluyor genelde:marşa bastığım zaman sadece çıt çıt diye ses geliyor motor çalışmıyor.vurdurrarak çalışıyor bir süre gidiyorum stop edip açtığımda sorunsuz çalşıyor ama her defasında sanki hiç iletim yok.
    farlar,sinyaller korna sıkıntısız çalışırken marştan sadece çıt sesi gelmesi ne ile ilgili olabilir ve bu sorunu nasıl çözebilirim.
    lanbaların sorunsuz yanıyorsa aküde azda olsa voltaj var demektir ama yaterli voltaj yoksa bile yavaşta olsa marşın dönmesi lazım akü ve marşın üstündeki kabloları kontrol et gevşemiş veya oksitlenmişde olabilir onlarda bişey yoksa akü şarz almıyor olabilir o zaman servisin bakması lazım kolay gellsin

  4. #14

    orpheus - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Onur Tombuloglu
    Tasarımcı
     Yok
     istanbul
    Üyelik:09.December.2009 | Yaş: 53
    Mesajlar: 125  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Alıntı Uzay Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Elini belini dilini iki kutup başına birden değdirmezsen sorun yok Özellikle dilini :mrgreen:
    Uzay var ya koptum gülmekten:D:D
    uzun uzun ömürler yaşıyasın sen :D:D
    iyi yolu görüyor ve takdir ediyorum, Ama kötü yoldan gidiyorum.........

  5. #15

    snsl66 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    sansal
    uçak tamircisi
     dd250e-9
     istanbul
    Üyelik:03.April.2010 | Yaş: 45
    Mesajlar: 112  |   A Rh (-)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    2
    olmazsa olmaz şart değilse bile her motorcunun evdeki takım çantasında bir avometresi olması taraftarıyım. pahalı bir alet değil üstelik kullanmasıda oldukça basit. akümüzde kaç volt var ? marşa bastığımızda voltaj ne kadar düşüyor? rolantide ve gaz açtığımızda ne kadar dalgalanıyor bunları bilmek bir sorunla karşılaştığımızda fikir vermek için işimize yarayabilir. ben şahsen elektroliz ölçen şırıngalardan almayıda düşünüyorum.

Sayfa 2 Toplam 2 Sayfadan BirinciBirinci 12

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık