Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
Toplam 13 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor
  1. #1
    Alanjaweb - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Ahmet Gürkan Alan
    WEBMASTER
     Regal Raptor DD150 E
     Alanya/Antalya
    Üyelik:22.June.2016 | Yaş: 39
    Mesajlar: 31  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    2

    Thumbs up DD150 İçin Kişisel İncelemem

    Merhabalar arkadaşlar. Sonunda bende kavuştum Regal Raptoruma . DD150 modelini aldım beyaz, 4500 Km 2014 Model. Yaklaşık 10 yıldır motosiklet kullanıcısıyım. Scootter kullandım 150 lik daha sonrada Asya AS125 . Artık değiştirme zmanı gelmişti. Alanya'da ikamet ediyorum Antalya'ya motoru almaya gittim.
    İlk defa canlı olarak görüyordum motoru. Cünkü bulunduğum bölgede yok malesef. Resimlerden yola cıkarak tamam bunu alayım dedim ve ilk görüşte (OFFFF Motor Bu demeek ) dedim.
    Küba süperlight mı freedom 250 mi Regal taptor 150 mi derken Regal raptor kazandı.

    Şimdi incelemeye başlayayım.
    Antalya 'dan yola çıktım .

    Pozitif Yönleri.
    Motor inanılmaz atik. Daha önceki bindiğim motor 125 lik ve cok hafifi olmasından dolayı bunun 150 lik olmasına inanamadım . Motor 6. vites istiyor resmen. 90 la gidildiğinde gaza dokundugun anda seni geriye doğru atıp aniden hızlanıp 110 çok rahat görüyor.
    Motorun süspansiyonları 10 numara. Kasislerin üstünden geçiyorum , ben bu duyguyu 10 yıldır hiç yaşamadım
    Motorun görünüşü 10 numara. İyiki siyah almamışım diyorum. Beyaz çok daha afilli duruyor.
    Egsoz Mükemmel. Dediğim gibi 125 lik motordan indim. Yav egsoz olsa olsa ne kadar olabilirki demiştim. Ama orjinal egsoz var üstünde , gayet tok ses veriyor.
    Titreşim 90 km yi geçince başlıyor ama titrediğini hafif ayağını gıdıkladığından anlıyorsun.Yani yok =) Ben 125 likle gittiğimde hey babam motor değil bildiğin ben titriyordum =)
    Çanta kesin taktırın. Aldığımda üstünde çantaları vardı. Çok karizma duruyor ve çok işe yarıyorlar.
    Lastik konusunda bişey diyemeceğim. Üstünde fabrika çıkışı lastikler var . Bu forumjda okuduklarım beni çok ürküttü . Onun için virajları hep yavaş aldım.. Ama ilk fırsatta değiştireceğim.
    Akşam sürüşü mükemmel. Işıkları gayet yeterli. ve akdeniz havası akşam bir başka oluyor. Tabi motorda =) Yoksa Antalya Alanya arası nem her daim BERBAT. İnsan yapış yapış oluyor. Hayattan soğuyor. Akşam ayrı sıcak , gündüz ayrı sıcak. Ama motorla akşam 10 numara . Rüzgar estikçe ohh diyorsun.
    Kesinlikle 1 saat yoldan sonra en az 15 20 dk bi dinlenin. ben 135 km de 2 kere durdum oda 5 dk anca 2,5 saat yol sürdü . Şu anda omuz kısımlarım ve sırt kısmım ağrıyor.
    Motorda rüzgarlık iyi oluyor. Motorda rüzgarı önleyen kafa kısmına kadar yüksek bir rüzgarlık vardı. Yarım kaskla çok rahat geldim. Ama akşam güzel olmuyor. Birde önün açık olmadığından aldığın zevki dahada azaltıyor. Ancak börtü böcek , taş gibi etkenlere karşı çok iyi bir önlem.Ben şehir içi kullanımda çıkarttım. Ancak uzun yola giderken takıp takmayacağım konusunda emin değilim %50 %50 bir karar olcak.
    Motorun elle tutugumuz kısımlarında püsküller vardı. Uzun yolda ve rüzgarlı havada koluna sürekli çapıyor. Kısa kollu giydiyseniz benim gibi bir süre sonra çekilmez oluyor. Ben çıkarttım.
    2. vitesdeyekn bir kere boşa düştü 2. Vitesde giderken hızımıda almışken birden boşa düştü vites. HJaliyle vvvaaaaaaaannnn diye bağırdı motor. Birdaha olmadı. Ama ilerki kullanımlarda belli olacak.

    Negatif yönleri:

    90 ı gectiğinizde aynalar çok titriyor. 100 olunca Aynada hiçbirşey görünmüyor. Belki bir ayrla silikon la falan sabitlense bu sıkıntı olmaz. Bu gün sanayiye gidip gösterecem bakalım.
    Arkada oturan insan için biraz rahatsız , dar ve ayaklıklar küçük. Arkaya biraz daha uzun ayaklık taktırsam daha güzel olacak gibi.
    2. Vitesten bazen boşa çıkıyor Yukarda bahsetmiştim tekrar olursa yazarım diye 2 kere daha oldu kronik sorunmu bilemiyorum
    Viteslere zor geçiyor, Vites geçişleri diğer kullandığım modellere göre çok sert.

    Arkadaşlar ben bu konuya pozitif ve negatif birşeyler yaşadığımda ekleyeceğim. Bu motoru almak isteyenlere tavsiye ederim Alın kullanın .

    ******15.02.2017*****

    Motorumu kullanmaya başlayalı yaklaşık 8 ay oldu. Hala keyifle biniyorum. Bir kaç sorun yaşadım sizinle paylaşayım.
    Artçı (Yolcu) için dikkat edin . Egsozun yeri ve korumasız oluşu ayağı yakabiliyor. Bu talihsiz olay motoru ilk alıp yengenize "Hadi gezelim" dediğim arkaya binip "Yandımmmm" diye bağırması bir oldu. yani kötü bir durum oldu. Egsoz direk çıplak olduğu ve ayagımıza cok yakın oldugu için yandı malesef=( çözüm olarak bende arka ayaklık aradım ve bulup yaptırdım.
    http://www.raptorriders.com.tr/forum...olcu-ayakligi)
    bu konuya ekledim. Bu ayaklık hem rahat hemde eni sayesinde direk ayagınızın egsoza çarpmasını engelliyor.

    Kışın motoru iyi koruyun, yağmurda bırakmayın. Ya üstü kapalı bir yere parkedin , Ya da imkanınız yoksa (Benim gibi) kesinlikle branda alın üstünü kapatın. Çünkü nikelaj kısımları paslanmaya başlıyor. Bununda önüne geçemk için WD40 aldım bazılar mazot da öneriyor. ÖMotorun heryerine güzelce sıkın ama iyice silmeyin yada hiç silmeyin. yağlı bir tabaka bırakıyor üzerinde . O tabakada nikelaj ve boyayı dış etkenlerden koruyor.Ben WD40 ile denedim sonucdan memnun kaldım. ilk önce paslı yerler vardı oralara sıktım iyice silip pasını aldım temizledim , sonrada 1 kat daha sıktım bu sefer hiç silmeden öylece bıraktım. 2 haftaya bir böyle yapıyorum.

    Kesinlikle alınabilecek bir motor, Çinmiş falanmış filanmış, Ben hiçbir sıkıntı görmedim. Tek lastikler fazla kayıyor sert firen yapınca, Lakin onuda dikkatlice fren yapıldığında , Latiklerim kayıyor diye fren yaparsanız daha temkinli yol alıyorsunuz, Fakat değişmesi gerekli. Ani fren yapılacak durumlarda sıkıntılı.
    CELİL (15.February.2017) Bunu beğendi.
    Konu Alanjaweb tarafından (15.February.2017 Saat 10:04 ) değiştirilmiştir.

  2. #2

    AnadoluKartalı41 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Veysel Şahin
    Öğrenci
     Lifan LF250-B
     Kocaeli
    Üyelik:20.May.2014 | Yaş: 31
    Mesajlar: 196  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    42
    Beğenilmiş
    19
    Ahmet abi, hayırlı olsun allah kaza bela vermesin. Fotoğrafları ne zaman paylaşıyorsun?
    İnandığım yolda bir uyur gezerin sakınmazlığı ve inadıyla yürürüm ben.

  3. #3


    Tugay GÜRE�EN
    Teknik Destek
     Honda Shadow VT750C
     Ä°zmir-Bornova
    Üyelik:30.May.2016 | Yaş: 32
    Mesajlar: 593  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    247
    Beğenilmiş
    174
    Eline sağlık gayet güzel olmuş motoru almayı düşünen arkadaşların neler ile karşılaşabileceğini iyi bir şekilde anlatmışsın

  4. #4

    MUSTAFA48 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Mustafa Özkaya
    Enterprise Asistan Managger
     2007
     Milas (şuan ANKARA )
    Üyelik:31.December.2015 | Yaş: 34
    Mesajlar: 647  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    58
    Beğenilmiş
    38
    abı hayırlı olsun ılk ızlenımlerını bızımle paylastıgın ıcınde tesekkur ederım
    "My rope and belt my cock and balls "

    48 U 9289
    48 LU 528


    Mustafa
    ÖZKAYA

    TEŞEKKÜR EDERİM.

  5. #5

    DenizT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Burak Deniz Türkoğlu
    İnternet Cafe
     DD250E-9B 2011
     Muğla - Milas
    Üyelik:18.June.2016
    Mesajlar: 352  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    16
    Beğenilmiş
    61
    hayırlı olsun abi izlenimlerini bizimle paylaştığın teşekkür ederim eminim ki yeni makine almak isteyen bi çok kişiye fikirleri konuşunda baya yardımcı olmuşsundur

  6. #6


    Erhan AĞCA
    Peyzaj Mimarı
     Yamaha Drag Star 650
     Ankara-Çankaya
    Üyelik:14.February.2016 | Yaş: 39
    Mesajlar: 372  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    1
    Bu güzel paylaşım için teşekkürler. Dediklerin bana kendi 150mi hatırlattı Ancak takıldığım bir nokta motosiklet 5 vitesli zaten, yazıda 6yı mı istiyor demek istedin acaba

  7. #7
    Alanjaweb - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Ahmet Gürkan Alan
    WEBMASTER
     Regal Raptor DD150 E
     Alanya/Antalya
    Üyelik:22.June.2016 | Yaş: 39
    Mesajlar: 31  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    2
    Alıntı erhan_ Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu güzel paylaşım için teşekkürler. Dediklerin bana kendi 150mi hatırlattı Ancak takıldığım bir nokta motosiklet 5 vitesli zaten, yazıda 6yı mı istiyor demek istedin acaba
    Aynen Hocam =)
    bu arada yorumlar için teşekkür ederim

  8. #8

    anilsedali - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    ANIL SEDALI
    İletişim Uzmanı / Satış Yöneticisi
     Regal Raptor DD150-2F 2012 /2014 Çıkışlı RKS Cruiser 250 V Twin - EFI
     Antalya
    Üyelik:11.August.2014
    Mesajlar: 361  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    76
    Beğenilmiş
    68
    Tebrikler güzel inceleme olmuş
    Yaşamak bir ağaç gibi tek ve hür ve bir orman gibi kardeşcesine; bu davet bizim!

    Antalya - Merkez

  9. #9
    Alanjaweb - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Ahmet Gürkan Alan
    WEBMASTER
     Regal Raptor DD150 E
     Alanya/Antalya
    Üyelik:22.June.2016 | Yaş: 39
    Mesajlar: 31  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    2
    Alıntı anilsedali Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Tebrikler güzel inceleme olmuş
    Teşekkür ederim hocam.
    yaw hocam sizdede oldumu hiç. 2 vitesden boşa geçme falan. Birde vites geçişleri sertmi sizdede.

  10. #10

    anilsedali - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    ANIL SEDALI
    İletişim Uzmanı / Satış Yöneticisi
     Regal Raptor DD150-2F 2012 /2014 Çıkışlı RKS Cruiser 250 V Twin - EFI
     Antalya
    Üyelik:11.August.2014
    Mesajlar: 361  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    76
    Beğenilmiş
    68
    Alıntı Alanjaweb Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Teşekkür ederim hocam.
    yaw hocam sizdede oldumu hiç. 2 vitesden boşa geçme falan. Birde vites geçişleri sertmi sizdede.
    Selamlar. Oncelikle daha once vitesli motor kullandin mi bilmiyorum ancak makineye alisman zaman alacak. Her makinenin kendine ozgu calima prensibi var. 2 den sonra bosa gecmeyu ilginctir ilk zamanlarimda sık yasarken artik yalnizca arada sirada yasiyorum. Vites gecisleri sert mi derke neyi kastettin biraz daha detaylandir. Ornegin vites dusurdukce cok sarsuyor gibi mi. Eger vitesin dislisine gecmesiyle alakali soruyorsan hayir sert degil. Ama debriaj telini sıkarak belli oranda ayar yapabilirsin. Sadece suna dikkat et. Cok nadiren vites 2 den 3 e atacaginda klitlenebilir. Zorlayip 3 e atmaya calisma. Tekrar vites dusur. 2 bos 1 yap. Sonra yukselt. keyifli surusler

    GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Yaşamak bir ağaç gibi tek ve hür ve bir orman gibi kardeşcesine; bu davet bizim!

    Antalya - Merkez

Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık