Kısmetse ben de çarşamba günü alıyorum. Yüksel Bey ile konuştum. Ancak eve nasıl götüreceğim bilmiyorum. Bir çılgınlık edip kendim sürsem mi diye düşünmüyor değilim ama gözüm de almıyor :/
Yazdırılabilir Görünüm
Kısmetse ben de çarşamba günü alıyorum. Yüksel Bey ile konuştum. Ancak eve nasıl götüreceğim bilmiyorum. Bir çılgınlık edip kendim sürsem mi diye düşünmüyor değilim ama gözüm de almıyor :/
Arkadaşlar, ben de dün Spyder'ına kavuşanlardan biriyim. Serdar'la orada tanıştık, fakat ben çok heyecanlıydım, ne dedim, ne konuştuk hatırlamıyorum. :) Yüksel Bey'lerin de yardımıyla Ford Connect'in arkasına yükleyerek aldım motoru. Şimdilik çalıştığım Tuzla OSB'nin içinde ufak turlar atıyorum.
Bu benim ilk motorum, mayıs ayı içinde Honda Motorsiklet Eğitim merkezinde Güvenli Sürüş-1 eğitimi aldım, başka da motor tecrübem olmadı. Normal düz yolda götürürken problem yok fakat hafif yokuş yukarı bir yolda kalkış yapmaya çalıştığımda zorlanıyorum. Virajlarda hafif yatmaya korkmuyorum, keza en fazla 50 km/h hız yaptım, 4. vitesten yukarı çıkmadım. Motoru fazla zorlamamaya çalışıyorum.
İlk izlenimler;
- Süspansiyonlar çok sert. OSB'de hız kesiciler var, cok yüksek değil fakat 2. viteste girdiğim o ufak tümseklerin üzerinden geçerken afedersiniz kıçım seleden yukarı zıplıyor, benim gibi bir acemi için çok tehlikeli..
- Titreşim cidden az, bu yeni serilerde balansör var diye düşünüyorum, önceden sadece 350E-6'da vardı yanlış hatırlamıyorsam.
- İlgi çok fazla, her gören bir kere daha bakıyor.
2 Temmuz'da A2 teorik sınavım var. Ağustos ortasından önce ehliyetim olmayacak. O zamana kadar sağlam pratik yapabilirsem, buluşmalara ben de katılırım inşallah..
8)8):p:pnazar
hayırlı olsun arkadaşlar =)))
Hayırlı olsun arkadaşım Arka amortisörlerin sertliği ayarlanabiliyor en yumuşağa getirttiğin zaman şikayetin azalacaktır gizli amrtisörlü motorları bilen ustalar ayar yapabiliyorlar.Alıntı:
jeanvaljean Nickli Üyeden Alıntı
aabi 4. vites demişsin ve 50 km demişsin biraz riskli
1 viteste 20 30 km
2 viteste 40 50 km
3 viteste 60 70 km arası vitesleri değişmen motorun için hayırlı olacaktır
4.viteste en fazla 50 km yapıyorsan vah vah o motorun haline bujileri bi söküp incelemeni tavsiye ederim kesin kömür gibi olmuşlardır(ben ilk 50 km den sonra 4.viteste 60-70 km yapmama rağmen mengal kömürü gibiydi:mrgreen:).İlk rodaj ve en önemlisi motoru ilk aldığınız ve ilk yapılan 50 km de oluyor.Segmanlar motorun gömleklerindeki çapakları ve fazlalıkları bu 50 km içinde motorun içindeki mineral fabrikasyon yağ sayesinde traşlar daha sonrada motor yağı ısındıkça gömleğin duvarlarında bir film tabakası oluşturur,yağ değişimiyle de bu film tabakası perçinleşir.İşte bu evrede yani motoru teslim alıp eve gidiş yolunda mantıklı bir şekilde sıkıştırmadığınızda geriye yapacak birşey kalmıyor (Not:ben Amirlerimden iyi talim terbiye aldığımdan 5. viteste 110 km yi yaptırmıştım).Alıntı:
jeanvaljean Nickli Üyeden Alıntı
Sonuç mu?Alıntı:
Rona Nickli Üyeden Alıntı
Mükemmel bir yakış ,minimum sarfiyat ve maximum güç
makinasını alan tüm arkadaşlara hayırlı olsun allah kazasız belasız keyifle binmeyi nasip etsin 8)8)8)8)
makinayı getirmeyi gözün kesmiyorsa zorlama sende jeanvaljean gibi minübüse yüklet eve gitirsinler :cheesy:Alıntı:
reshoden Nickli Üyeden Alıntı
Bende motorumu cumartesi sabah teslim aldım ve akşama kadar bol bol pratik yaptım birkaç gün sonra iyice alışırım motora diye düşünüyorum. Bütün yeni motor sahibi arkadaşlar güle güle kullanın. Allah kaza bela vermesin, tekeriniz düz bassın :):):cheesy::cheesy:nazar
sonunda sende makinanına kavustun hayırlı olsun :mrgreen::mrgreen::mrgreen:Alıntı:
inaona Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkür ederim.Avcılardaki muameleciylede görüştüm.Yarın da evraklarımı ona bırakıcam ruhsat ve plaka işlemleri için ondan sonra istanbul kazan ben kepçe :)Alıntı:
CELİL Nickli Üyeden Alıntı
benim ismimi verseydin hızlandırsınlar :mrgreen: senin ev bana çok yakın b.çekmeceye gelirsen görüşelim özelden numaramı atarım 8)Alıntı:
inaona Nickli Üyeden Alıntı
Tamam bana uyar mesajını bekliyorum :)8)Alıntı:
CELİL Nickli Üyeden Alıntı
Selamlar,Alıntı:
Rona Nickli Üyeden Alıntı
Motoru almadan önce, rodaj ile ilgili mümkün mertebe araştırma yapmaya çalıştım. İki farklı görüş var, yoğun bir kesim "Motoru zorlama, ilk 1000 km yarım gazı geçme" derken, diğer kesim "Motoru sıkıştır, motoru aç ki bu daha iyi" diyor.
RR kitapçığında ilk 500 km için önerdikleri aralık aşağıdaki gibiydi (Tam değerleri hatırlamıyorum fakat bu hızlara yakındı);
40-60 km/h 5. vites
30-45 km/h 4. vites
25-35 km/h 3. vites
15-30 km/h 2. vites
0-20 km/h 1. vites
Mantık olarak da yorumlamak gerekirse, bu bir nevi maça başlamadan önce yapılan ısınma hareketlerine benzemiyor mu? Yeni alınan, montajı yapılmış fakat henüz yeni kullanılmaya başlanacak -motor, fren, vites kutusu- tüm ekipmanlar için birbirine alışma süreci değil mi rodaj? Hemen alır almaz, ilk 50 km'de motoru zorlamak daha kötü sonuç doğurmaz mı?
Bir de rodaj'ın önemini 10.000 km'ye kadar farketmezsin, 10.000'den sonra, silindirlerde yağ kaçağı, gibi rodaj hataları kendini belli eder gibi bir yerde de okuduğumu hatırlıyorum.
Bunları iddia etmiyorum, hatam varsa lütfen düzeltin, rodaj'ın bitmesine daha 950 km var, doğru yapalım rodajı.. :)
Teşekkürler..
merhaba murat rodaj dediğin gibi yeni parçaların birbirine alışma süreci bu süreç makina için çok önemli ilk 600 km makinayı yarım gazın üstüne çıkarmamak her vitesi değiştirerek alıştırmak lazım ani sert harekerler yapmamak lazım 600km den sonra makinayı zorlamadan kendi halinde hızlanmaya başlanabilir 1000km den sonrada makinayı açma işlemi başlıyor o zamanda her vitesi bagıncaya kadar yüklenip bir sonraki vitese geçiyorsun 5 inci vitese kadar aynısını yapıyorsun makinanın motorunu açıyorsun sonrası uzun ömürlü kendi limitlerinde az yakıt tüketen çekişi kuvvetli maksimum hıza ulaşan bir makinan oluyor8)
ewet abilerim arkadaslarım kardesilerim buugn itibariyle motoruma kavsuyorum plaka ruhsatım hazırmıs gelip motorunu alabilrisin dediler sonunda :cheesy:simdi mesele kadıkoyden camlıcaya nasıl gelicegim :p
eveet müslüm mutlu çarşamba geldi kadıköy çamlıca çok yakın motoru yerinden kaldırdınmı çamlıcadasın zaten hayırlı olsun 8)Alıntı:
mslmchc Nickli Üyeden Alıntı
hayırlı olsun arkadaşım nazarAlıntı:
mslmchc Nickli Üyeden Alıntı
ehliyetin varsa ama motor kullanmadıysan bi arkadaşından yardım iste beraber getirin yada araba falan kullanıyosan vitesli araca alışkınsan kendine güvenin varsa aç google mapi ara sokak veya bildiğin az kullanılan yollardan kendine bi güzergah belirleyip kendin getir. bi de bi seçenek daha var tanıdığın birisinin panelvan tarzı aracı varsa ona yükleyip getirebilirsin
evelallah getirrimde acıbademden yukarı baya ısık var dur kalktan tedirgin oluyor yoksa sorun olmaz allahın izniyle :|
motoru kadıköyde tam olarak nerden alıosun bilmiorum ama tahminimce yükselden alıosundur. hemen 400 500m ilersinde e5 e dogru yeni pazar yeri var ehliyet sınavı için falanda ordaki yer kullanılıyor görmüştüm daha önce.. oraya git biraz dur kalk çalış istersen böylelikle güvenin dahada gelir. yarım saat bi saat sonrada evin yoluna koyulursun. yanınada ikibuuckluk cocacola şişesi al içine benzin koy.öteki türlü motoru aldıgın gibi benzinliğe gitmen gerekir. umalımda pazar kurulmasın :DAlıntı:
mslmchc Nickli Üyeden Alıntı
ben yazım da ilk 50 km içinde mantıklı bir şekilde sıkıştırılması gerektiğini belirttim 50 kmden sonra 1000 km ye kadar da sakin kullanmak gerekli ilk 50 km de sıkıştırmaktaki maksat şurada...Alıntı:
jeanvaljean Nickli Üyeden Alıntı
Motor yağı motor gömleğinde henüz ısıdan dolayı film tabakası oluşturmadan gömlekteki çapak ve fazlalıkların segmanlar tarafından traşlanmasıdır bunun sonucunda pistonlarla gömlek arasında sürtünme daha az olur segmanlar gömleğe daha iyi oturacağı için kompresyon=güç de çok daha iyi olur yakıt sarfiyatı olmaz motor daha uzun ömürlü olur.
Ama siz bilirsiniz.
Not:Yıllar önce MV Agusta firmasının belgeselinde izlemiştim motorları alıştırmak için bu yontemi kullanıyorlar adamlar motorları bosta 12000-13000 devirde 5 gün boyunca çalıştırıp o şekilde monte ediyorlar
motorum olması gerekn yerde yanı bende artık:cheesy::cheesy::cheesy:
kadıkoyden gelen kadar 2 kere badıre atlatıtm ama heycandan oldu ılk kez kullandım ve trafıke cıktım heycandan ayagımı yere koydum toparladım ama:)
yeni spyderlarda bir kac degisiklik var 1 ustundeki alev desenleri yok 2 sıyah blok motor konmus ve balansor var 3 koltuklar degısmıs dugmelı modelin yerıne duz bir koltuk koymuslar ve kenarları kırmızı dıkıs ızlerı var 4 aku daha kalıtelıymıs yuksel beyın demesıne gore ... resimleri koyucam en kısa zamnda bir kendime geleyimde:mrgreen:
ve bir kac sorum olucak ustalarımızdan cevap vermelerini rica ederim...
1 soru bu motorun parkları surekli yanıyor sondurmenın bır yolu varm?
2 soru bu motorda 4lu varmı?
3 soru 1 vites zor geciyor bazende gectikten sonra kendigiliginden bosa geciyor sebepi ne olabilir yeni oldugundan alısmamıs oldugundan olabilirmi acaba?
cevaplar icin tesekkurler simdiden aklıma gelen bsy olursa tekrar basınızı agrıtıcam ama artık kusura bakmazsınız[smilie=greencolorz:
hayırlı olsun,
1 parkları ve kedigözü sürekli yanar
2 4lü flaşör yok
müslüm miraz geç oldu ama temiz oldu sonunda makinanın koltuguna oturdun gazına bastın bundan sonrası çok keyifli olucak makinaya alışıncaya kadar ufak tefek zorluklar olucak ama çok kısa sürecek allah kaza bela vermesin :cheesy: makinadaki değişikleri yazmışsın iyi olmuş bizde farkları sizlerin gözlemleriyle ögreneceğiz 8)
sorulara gelince tolga birazını açıklamış bende diğerlerini yazayım
vitesler alışma sürecinde tatlı sert geçer fazla zor geçiyorsa ayarına bir baktırırsın vitesten atması vitesi yerine tam oturmamışsındır ondan atar 8)
Bende motorumu geçen cumartesi teslim aldım. 1. viteste bahsettiğin şey bazen bende de oluyor. Vitesi boşa alıp tekrardan 1. vitese takarsan problem kalmıyor. Ama bu arada vitesi boşa aldıktan sonra debriyaja 1-2 sefer bas bırak sonra 1.vitese atarsan sıkıntı olmuyor.Alıntı:
tolgagokce Nickli Üyeden Alıntı
Buarada güle güle kullan kazasız belasız işallah :cheesy:nazar
viteslerdeki sertlik ve uyumsuzluklar motorun yeni ve debriyaj ayarının olmamasından kaynaklanıyor ilk bakımına götürdüğünüzde ayarlatırsanız geçişler lokum gibi oluyor arkadaşlar8)
tesekkurler cevaplar icin ....
Alıntı:
tolgagokce Nickli Üyeden Alıntı
YENİ BİLGİ.....
parklar ve kedi goz yanmasını engellemek icin kontak anahtarını sola cevırmek gerekıyormus ogrendım:D solda yanmaz sagda yanar bılgılerinıze....8)
arkadaşlar Konudaki bütün mesajları sırayla okuyup bitirdim itinayla, ve sizlere, bekleyişinize, sevincinize imrendim doğrusu :):) herkese yeni motorları hayırlı olsun.. benim almayı düşündüğüm motorda bu... inş. aynı hisleri bende yaşarım :)