Makalenize aklım yettiği kadar cevap vereyim.

Türkiyeyeye yanlış hatırlamıyorsam yıldız üniversitesine eğitim ile alakalı bir seminere İtalyadan bir heyet geliyor.üniversiteyi gezidirirlerken motorsiklet parkını görmek istiyorlar. yetkililerin cevabı böylee bir parkın olmağı, İtalyan yetkililer şaşırıyor ve şöyle bir açıklama yapıyor. "İtalyada nerdeyse her üniversiteyi kazanan her genç harçlıklarını biriktirerek bir motorsiklet alır.Üniversiteye bununla gider gelir.hem trafik olmaz. hemde öğrenci fazla masraf yapmadan ulaşım sorununu çözerken , trafikte araba kullanırken nasıl davranması gerektiğini motorsiklet üstünede öğrenir" tabii bizim yetkililer gülüp geçiyorlar ( neden şasırmıyorum)

İstanbul valisi her sene trafik sorunundan şikayet ederek bir takım uygulanması mümkün olmayan çözümlerden bahsediyor.ama bir akıllı da çıkıp motorsikletin bir çözüm olduğunu belirtemiyor.

Maliye bakanı halkı yolunacak kaz gibi gördüğünden ve nerdeyse her hükümetin kendisinden önce getirilen harç ve vergileri arttırarak yenilerin icat ettiğinden vergi indirimini türkiyede görmek hayal olur.ilaçda bile Kdv varç siz hayatınızda zevk olsun diye tansiyon ilacı alan veya kalp ilacı içen gördünüzmü ?? dedim ya hepimiz potansiyel kazız ve yolunmak nerdeyse kaderimiz.bu oranlara bile şükretmemiz lazım.haa geminiz , uçağnız, tekneniz varsa o başka.ama motorsikletiniz varsa hükümet ne derse boyun eğeceksiniz , katlanacaksınız

Çok önemli bir konuya değinerek ehliyet sınıf farklarından bahsetmişssiniz. şimdi Allah aşkına ehliyet kurslarından para vererek ehliyet almayı beceremeyen ya ahmaktır.ya da hatırı sayılır şekilde yeteneksizdir. kaldı ki ver parayı al ehliyeti şeklinde bir mantıkla ehliyet alınıyor. şimdi bu durumda B sınıfı ehliyeti olan ne bilebilirki motorsiklet kullansın. bunu avrupa ile kıyaslayarak biraz açacağım

Avrupada 5 yılda bir sağlık muayenesinden geçiyormussunuz. bu muayeneyi geçmeden ehliyeti unutun. Avrupalı şöför tarfik işaretlerine uyar. trafik ışıklarına uyar. yanı hız sınırı uyarı levhalarına uyar. türkiyede ara sokaklarda şöför hız yapmasın diye kasis , bariyer , hendek açarlar ki direksiyondaki ayı aracına zarar gelmesin diye frene bassın.bu şekilde süratın ve kazanın önüne geçilsin.

Motorsikletlere özel yol hele hele istanbulda tam bir fantazi olur. zaten normal araçlar bile 2 şerit yollların ,kenarlara park etmiş araçlardan dolayı tek şeride düşmüşken , özel yol msadece bundan sonra yapılacak toplu yerleşimlerde düşünülür. ancak ne yazıkkı belediyelerin asıl işi müteahhitlerle pazarlık yapmak olduğundan bu akıllarına bile gelmez. ancak belediye başkanlarına bu yollardan extra avanta kazanabileceği anlatılırsa o zaman olur.( o da belki)

Emniyet şeridi türkiyede acelesi olanların şerididir. ne ambulansı ? ne itfayesi. adı üzerinde acelesi var adamın. maç seyretmeye yetişecek. Almanyada hadi girsene emniyet şeridine. bırakın polisi , otoban kamerasından görseler oylum oylum oyarlar adamı.bırakın kırık dökük arabayı, son model ama sinyal farı kırık bir araç ile yola çıkın bakalım ne oluyor.

Türkiyede sarı ışık hareket etme ışığıdır.hareket etmeyene ana avrat sövülür ve kornayla yapılan kısa bir beste sunulur. yaya geçidinden geçmekte olan yayaların üstüne üstüne sürülür ki hafiften koşma vaziyeti alırlar , bir nevi spor ( sağlam kafa sağlam vücutda bulunur ) , size yeşilı yanıyorsa ancak 3- saniyeniz varsa mutlaka hakaret edin ki karşı şerit kesisin. trafik dursun.çünkü siz yeşilde geçtiniz.sizin şeridinizde boşluk açılırsa diğer şerit hareket edebilsin.çünkü siz usta şöförsünüz. trafik aksamış kimin umurunda ? zaten trafik polisleri de nedense b duruma göz yumuyor. kes okkalı cezayı bakalım böyle davranan cengaver kalıyormu ?

Bu vaziyette araç kullanan B sınıfı ehliyeti bulunan birisine motorsiklet izni vermek mi ? yok daha neler.. bu yüzden avrupanın bilinçli sürücüsüne izin varken bizim ayılara böyle bir hak tanınmıyor.( ayı olmayan şöförlerime lafım yok. ama ne yazıkkı trafikte azınlıktalar )

yol ve köprü ücretlerine hiç değinmiyorum. zaten bana göre hepsi haksız. devlet vatandaştan aldığı vergilerle yol yapacak. sonra faydalanan vatandaştan para isteyecek. bu gerzek politikacıların dış borçları ödemek için bir türlü vazgeçemediği kaz yolmaz mekanizmasıdır. ve bizler meclise adam yerine odun yollamaya devam edersek,hiç bitmeyecek bir kaynaktır.

Şimdi geleyim motor kullanıcılarına....ehliyet ? wallahi kursa gitmeyi planlıyordum, Kask ?? o ne ? delikanlıyı bozar, ya korumalı giyisi ? hava sıcak.delikanlıyı bozar, buna verecek param yok. bahane hazır değilmi ?

Özellikle dikkat ediyormusunuz İstanbulda scooter patlaması var.çoğu lahmancuncu ve pizza salonlarına ait.ve çoğu bir yerlere bir şeyler yetiştirmek zorunda oldukları için deli gibi gidiyor.kuryeler haricinde ( onlara da Allah sabır versin yaz kış trafikteler ) düzgün giden yok. kask takan yok.

Bu forumdaki bazı arkadaşlar bile motoru alıp ehliyeti sonra düşünüyor ve bu zevkten mahrum mu kalacağım düşüncesiyle gaz açıyorlar.aslında herkez bunun yanlış olduğunun farkında ama yapmadanda duramıyorlar.

Özetle : yollarımız bozuk, trafikteki diğer şöförler öküz ,trafik işaretlerine ,kurallarına uyan yok kurslar gayri ciddi eğitim veriyor.bu durumda halimize şükretmek ve kendimizi avrupa ve avrupalı ile kıyaslamaktan vazgeçmemiz lazım. ( aşağılık kompleksim yok, hiç bir zamanda olmadı.) ancak onlarda kurallar var. uygulayan ve uygulatanlar var.kurallara uymayanlara ağır cezalar var.ancak onlar ceza yememek için değil kaza yapmamak için kurallara uyuyorlar. Türkiyede yılda binlerce kişiyi trafik kazalarında kaybetmemeize rağmen ne yöneticilerden bir çözüm çıkıyor ne de kullanıcılar kendisini eğitmek için uğraşmıyor.hızlı gitmeyi , yolda makas atmayı usta şöförlükten sayıyor.arabsına pako direksiyon birde abart egzost takan altındakini ferrari kendisini de formula pilotu zannediyor.

yazdıklarım belki sizlere ağır gelecek ama malesef durum budur. Kral çıplak arkadaşlar.zaten hiç bir zaman giyinik olmadı.