Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Toplam 9 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 9 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Hybrid View

  1. #1

    CrimsonLove - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Mehmet Fazil Erciyes
    Gazeteci
     Suzuki GSXF 750
     Ankara
    Üyelik:19.March.2012
    Mesajlar: 191  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Alıntı Tombuloglu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar ;

    Bir uzun süredir motor kulanmadım..
    Ve yeniden yollara akmak istiyorum..
    sakince keyfini çıkararak..
    Bu yüzden Daytona ve spyder arasında karar verme asamasında gidip geliyorum..
    burayı ve sahibinden.com u takip ediyorum iki aydır..
    bu iki motorun özelliklerini ve dezavantajlarını biliyorum.
    ama soracagım sorulara eski topiclerdede cevap bulamadım yada ben göremedim topic leri..
    ( özellikle uzun yolda rahatsız etmesi konusunda ama orjinal american çhopper lar bile bir yere kadar uzun sürüşte rahattır bence..)

    kararsızlıgım su...

    1. Bu iki motoru alan arkadaşlar fazla km yapmadan satıyorlar..
    sorun teknik bir sorunmudur yoksa asvalt tipi chopper motor kullanmanın ( ki chooper crusier olarak gecer ama bence daytona ve spyder fabrika üretimi olmasına ragmen chooper..:D ) sürüş zorluklarını kullandıktan sonra gördükleri için mi..?

    2. uzun süre motor kullanmamış biri olarak ben trafikte manevralarda daytona yada spyderle ne sorun yaşarım...
    yalnız dikkatinizi çekerim amacım sürat yapayım makas atayım hızlı döneyim yoluma varayım degil...
    tamamen motorun havasından keyif almak ve yolun tadına varmak ( istanbul trafiginde ne kadar zevk alacaksam oda ayrı :D )...( zamanında yeterince delilik yaptık yeter..:D:D )

    3. Bu alacagım motoru kar hariç 12 ay kullanacagım buda ayrı bir konu..

    4. Bu iki motoru kısada olsa deneyip kullanma sansım nerde olur...

    Biraz uzun oldu kusura bakmayın ama fikirleriniz önemli...
    özellikle celil dost sen buranın duayenisin gördügüm kadarı ile fikirlerini paylasırsan sevinirim...
    sezonu kaçırmadan almak istiyorum açıkçası..

    sevgiler ve saygılar dostlar..
    ben 3 hafta evvel aldım 250 spyder, tahminimce borcum bitip birazda para biriktirince yükseltmek için seneye satarım ;)

    kullanmak aşırı keyif verici, caddelerde sorun yok, çukurlara düşmediğin sürece ve tümsekleri çıkarken ağır çıktığın sürece hiç bir sorun olmaz, asıl sorun şu daytonada aynımı bilmiyorum ancak spyderin altı yere çok yakın o yüzden yazdım bu satırları , alırsan dikkatli olmalısın (:

    ben 3.5 yıldır hiç motor kullanmadım, 3 hafta önce üstüne oturdum ve direk anımsadım, kullanmanın bir zorluğunu yaşamadım ( benzin musluğunu kapalı bırakmak dışında, kullanıcı hatası ) :D

    motor her zaman kullanılabilir yeterki yerler ıslak olmasın ;)

    şimdiden hayırlı olsun..

  2. #2

    Rona - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Atilla Türkulusu
    memur
     DD350E-6C DAYTONA
     İstanbul - Avcılar (Avrupa Yakası)
    Üyelik:13.March.2011 | Yaş: 53
    Mesajlar: 1,510  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    4
    Alıntı CrimsonLove Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ben 3 hafta evvel aldım 250 spyder, tahminimce borcum bitip birazda para biriktirince yükseltmek için seneye satarım ;)

    kullanmak aşırı keyif verici, caddelerde sorun yok, çukurlara düşmediğin sürece ve tümsekleri çıkarken ağır çıktığın sürece hiç bir sorun olmaz, asıl sorun şu daytonada aynımı bilmiyorum ancak spyderin altı yere çok yakın o yüzden yazdım bu satırları , alırsan dikkatli olmalısın (:

    ben 3.5 yıldır hiç motor kullanmadım, 3 hafta önce üstüne oturdum ve direk anımsadım, kullanmanın bir zorluğunu yaşamadım ( benzin musluğunu kapalı bırakmak dışında, kullanıcı hatası ) :D

    motor her zaman kullanılabilir yeterki yerler ıslak olmasın ;)

    şimdiden hayırlı olsun..
    Daytona Spyderden daha yüksek hatta ön maşadan daha da yükseltmek için ayarlanabiliyor.

  3. #3

    CrimsonLove - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Mehmet Fazil Erciyes
    Gazeteci
     Suzuki GSXF 750
     Ankara
    Üyelik:19.March.2012
    Mesajlar: 191  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Alıntı Rona Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster


    Daytona Spyderden daha yüksek hatta ön maşadan daha da yükseltmek için ayarlanabiliyor.
    bizim spyderleride yükseltebiliyomuyuz :D :mrgreen: :(

  4. #4
    Tombuloglu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Onur Tombuloglu
    Endüstri ürünleri tasarımcısı
     yok
     İstanbul
    Üyelik:11.June.2012 | Yaş: 53
    Mesajlar: 13  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Alıntı Rona Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster


    Daytona Spyderden daha yüksek hatta ön maşadan daha da yükseltmek için ayarlanabiliyor.
    Ama Rona Dostum eger daytonayı çataldan yükseltirsen yere duruç açısı degişir...
    Makinanın dinamik tasarımı geregi daytona daha yüksek olmak zorunda...
    Spyder se eger biraz daha yüksek olsa virajlarda savrulur....

    Tasarımcı bir mühendis olarak söylüyorum arkadaşlar;
    fabrika çıkısı şase tasarımıyla oynamak dogru degil...
    Ama onun dışında benzin deposundan tutta çamırlugu motoruna kadar istedgin herşeyi degiştirme sansın var...( Maliyetine de bakmak lazım tabiki...)

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık