Ama Rona Dostum eger daytonayı çataldan yükseltirsen yere duruç açısı degişir...
Makinanın dinamik tasarımı geregi daytona daha yüksek olmak zorunda...
Spyder se eger biraz daha yüksek olsa virajlarda savrulur....
Tasarımcı bir mühendis olarak söylüyorum arkadaşlar;
fabrika çıkısı şase tasarımıyla oynamak dogru degil...
Ama onun dışında benzin deposundan tutta çamırlugu motoruna kadar istedgin herşeyi degiştirme sansın var...( Maliyetine de bakmak lazım tabiki...)




yok
İstanbul
A Rh (+)

Alıntı ile Cevapla