Alıntı mrtglc Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
bence akün zayıf. nedenine gelince;
şimmdi ilk marşta zaten soğuk havada regaller pekbi nazlanır. sen çalıştırana kadar ise senin zayıf olan akün zaten iyice kendini kaybeder ve marş motorunu çeviremeyecek kadar halsizleşir. Bu arada sen biraz bekleyince akü hafif kendini toparlar. bu bekleme süresincede motor ilk çalıştırma deneyiminde karbüratörden karışımı çekmiş olup kendini ateşlemeye hazır hale getirmiştir. Tek sorun akünün marş motorunu döndürecek kadar kendini toparlamasına kalır. Bunuda becerdikten sonra motorun çalışır. ve artık ısındığından ayrıca aküde hafiften şarz olduğundan gün içinde sorun çıkarmadan ilk marşta çalışır. bence çok büyük bir sorun gibi gözükmüyor.

Konu ile alakalı olmasada dip not olarak geçiyim istedim.
motoru park edecek ve gece boyunca çalıştırmayacaksanız park yerinize 300-500 metre kala benzin vanasını kapalı konuma getiriniz. ve gece boyunca yada çalıştırana dek vanayı açmayınız. sabah çalıştırırken motorunuzun boğulmasının önemli etkenide benzin vanasını açık unutmanız. çalıştırmadan önce vanayı açar açmaz değilde 15-20 saniye sonra marşa basarsanız motorunuzun daha rahat çalıştığını farkedersiniz.
ben vanayı hiç kapatmadım bi sorun da olmadı..sadece varsa benzindeki tortu veya pisliğin vana açıkken (-) etkisi olur diye biliyorum..