Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Sayfa 3 Toplam 5 Sayfadan BirinciBirinci 12345 SonuncuSonuncu
Toplam 53 adet sonuctan sayfa basi 21 ile 30 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Hybrid View

  1. #1
    tutugrul - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    tuğrul
    işsiz
     DD250E10-SPYDER
     istanbul
    Üyelik:06.May.2013
    Mesajlar: 42  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    tekrar merhaba arkadaslar...

    şimdi eve geldim ve karsılastığım aksilikleri sizinle paylaşmak istiyorum...

    debriyaj coğu zaman vites değiştirmem için yardımcı olmuyor ( viteste tutukluk var )

    frenler hemen kilitleniyor ve arka kaymaya başlıyor.

    bu debriyaj olayı ve fren olayı tüm motorlarda vamı yoksa ayarsızlıktanmı oluyor ? sizce sebepleri nelerdir.


    bu arada bir arkadasımında dediği gibi en buyuk dert dönmek malesef
    RideTo Live, Live To Ride

  2. #2

    REALİST - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Barış TEKÇİ
    Yönetici
     DAELİM S3
     İstanbul
    Üyelik:10.March.2013 | Yaş: 48
    Mesajlar: 490  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Alıntı tutugrul Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    tekrar merhaba arkadaslar...

    şimdi eve geldim ve karsılastığım aksilikleri sizinle paylaşmak istiyorum...

    debriyaj coğu zaman vites değiştirmem için yardımcı olmuyor ( viteste tutukluk var )

    frenler hemen kilitleniyor ve arka kaymaya başlıyor.

    bu debriyaj olayı ve fren olayı tüm motorlarda vamı yoksa ayarsızlıktanmı oluyor ? sizce sebepleri nelerdir.


    bu arada bir arkadasımında dediği gibi en buyuk dert dönmek malesef
    Tugrul hosgeldin ben bu motorda 1300 km deyim bahsettiğin sorunlar kücük 300 bakımında düzelir bu motordaki en cok canını sıkacak sey 2 den bosa atmadır kroniktir insallah seninkinde cikmaz ama sen kendini yinede hazırla fazla kafana takma emre motora 4-5 gün bırakıyosun garantiden yapıyolar biraz insanın zoruna gidiyor o motorun tamamen sökülmesi ama atlatıyorsun

  3. #3
    tutugrul - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    tuğrul
    işsiz
     DD250E10-SPYDER
     istanbul
    Üyelik:06.May.2013
    Mesajlar: 42  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Alıntı REALİST Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Tugrul hosgeldin ben bu motorda 1300 km deyim bahsettiğin sorunlar kücük 300 bakımında düzelir bu motordaki en cok canını sıkacak sey 2 den bosa atmadır kroniktir insallah seninkinde cikmaz ama sen kendini yinede hazırla fazla kafana takma emre motora 4-5 gün bırakıyosun garantiden yapıyolar biraz insanın zoruna gidiyor o motorun tamamen sökülmesi ama atlatıyorsun

    teşekkürler hoş bulduk...


    umarım söylediğin gibi ufak tefek sıkıntılardır, bu gun ısıklarda rezil oldum valla diğer soylediğin 2 den bosa atma olayıda bu gun bir kac defa basıma geldi servise gittiğimde bu uyarını dikkate alıp iletim servistekilere ama dediğin gibi 3-4 gun içinde halledip veriyorlarsa sıkıntı değil. yeterki bir daha yapmasın
    RideTo Live, Live To Ride

  4. #4


    Emrehan Demiröz
    Bankacı
     DD250E-9B
     Ankara
    Üyelik:17.January.2012 | Yaş: 45
    Mesajlar: 1,862  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    4
    Alıntı tutugrul Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    teşekkürler hoş bulduk...


    umarım söylediğin gibi ufak tefek sıkıntılardır, bu gun ısıklarda rezil oldum valla diğer soylediğin 2 den bosa atma olayıda bu gun bir kac defa basıma geldi servise gittiğimde bu uyarını dikkate alıp iletim servistekilere ama dediğin gibi 3-4 gun içinde halledip veriyorlarsa sıkıntı değil. yeterki bir daha yapmasın
    Tuğrul debriyajın ayarsız olduğu için tam ayırmıyor; böyle olunca da vitese tam geçmeyebiliyor. Debriyaj ayarlanmadan boşa atma durumunu ciddiye almamanı öneririm.

  5. #5
    tutugrul - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    tuğrul
    işsiz
     DD250E10-SPYDER
     istanbul
    Üyelik:06.May.2013
    Mesajlar: 42  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Alıntı Tanis Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Tuğrul debriyajın ayarsız olduğu için tam ayırmıyor; böyle olunca da vitese tam geçmeyebiliyor. Debriyaj ayarlanmadan boşa atma durumunu ciddiye almamanı öneririm.

    ilk bakımdan sonra olacaklara göre hareket etmek en mantıklısı o zaman
    RideTo Live, Live To Ride

  6. #6


    Emrehan Demiröz
    Bankacı
     DD250E-9B
     Ankara
    Üyelik:17.January.2012 | Yaş: 45
    Mesajlar: 1,862  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    4
    Hoşgeldin Tuğrul.

    Bahsettiğin sorunların ikisi de ayar kaynaklı gibi görünüyor.

    Bir serviste çabucak yaptırabileceğin gibi; kendin yapmayı düşünürsen de buradan tarif etmeye çalışırız nasıl yapıldığını.

  7. #7
    tutugrul - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    tuğrul
    işsiz
     DD250E10-SPYDER
     istanbul
    Üyelik:06.May.2013
    Mesajlar: 42  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Alıntı Tanis Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Hoşgeldin Tuğrul.

    Bahsettiğin sorunların ikisi de ayar kaynaklı gibi görünüyor.

    Bir serviste çabucak yaptırabileceğin gibi; kendin yapmayı düşünürsen de buradan tarif etmeye çalışırız nasıl yapıldığını.
    banada ayarsızlıktan gibi geldi debriyaj sonunda zar zor kavrıyor cunku.

    ayarlamayı kendim yapma kısmına gelincede yapacağımı zannetmiyorum 300 km kadar sabredip serviste gerekeni yaptırırım, yanlış bir sey yapmak istemem. yinede çok teşekkürler
    RideTo Live, Live To Ride

  8. #8

    Emre - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Emre ÖZER
    Bilgisayar Mühendisi
     BMW R1150 GS - 2003
     İstanbul
    Üyelik:26.July.2011 | Yaş: 43
    Mesajlar: 1,183  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Hayırlı olsun, güzel günlerde kullanmak nasip olur inş.

  9. #9
    tutugrul - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    tuğrul
    işsiz
     DD250E10-SPYDER
     istanbul
    Üyelik:06.May.2013
    Mesajlar: 42  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Alıntı Emre Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Hayırlı olsun, güzel günlerde kullanmak nasip olur inş.
    Aminn.

    teşekkür ederim
    RideTo Live, Live To Ride

  10. #10
    tutugrul - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    tuğrul
    işsiz
     DD250E10-SPYDER
     istanbul
    Üyelik:06.May.2013
    Mesajlar: 42  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    500 km devirdik. bazı sıkıntılarlada karsılasmadım değil dün virajlı dik bir yokuştan inerken frenimin tutmadığını farkettim, bir kaza yaşamadan motor freni ve ön frenle durmayı başardım, bu benim ilk kazza atlatma deneyimimdi. ilk 500 km izlenmi olarak önden ve arkadan alet cantası varmısta titresimde birbirlerine çarpıyormus gibi aşırı bir ses geliyor ve bu beni çok rahatsız ediyor, bahsettiğim gibi fren bir anda gitti nedeni belirsiz, arkada oturan perişan , aldığımın 3 ncü günü dreksiyon kilidi vidasından cıktı, aşırı benzin tüketiyor 200 km de 50tl neredeyse araba kadar yakıyor hatta dahada fazlası. birde uzun yol giderken cok yoruyor. şimdilik aklıma gelenler bu kadar.
    bahsettiğim konular hakkında bilgi sahibi ve çözümleri olan arkadaslardan desteklerini bekliyorum...
    RideTo Live, Live To Ride

Sayfa 3 Toplam 5 Sayfadan BirinciBirinci 12345 SonuncuSonuncu

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık