Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Toplam 18 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Hybrid View

  1. #1

    esadRG - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Esad Ziya KOTANCI
    öğrenci
     Regal Raptor Dadyw-9
     sivas
    Üyelik:18.November.2011 | Yaş: 32
    Mesajlar: 151  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    motorun tesisatı çok basit sadece farın içi biraz karışık motorlarımız cdı ateşleme yani her pistona ayrı bi bobin demek bunları kontrol eden basit bi beyin var manyotadaki mıknatıstan hall etkisi alan birde sensörümüz var bu sensör beyine her sinyal verdiğinde ateşleme oluyor bu çalışma aksamı buraya dokunmasan iyi edersin çünkü en ufak bi hata içinden çıklmaz bi hal alıyo far çift flaman bi ampül gövdeye ver eksiyi artıyı erkek fişlerden birine değdir uzun yada kısa yanıyo bunu belirle kontaktan kumandaya artı elektrk çek ordan ampüle ampüle giden elektriktende arka stopa çek bu kadar sol kumandadanda diğer erkek fişe bi artı çekcen sinyallerin yanıp sönmesini sağlayan flaşör var akünün orda biraz oynayınca zaten çözersin sistemi valla ben baştan aşağı attım tesisatı baştan kendim dizdim ben araba tamircisiyim motordan hiç anlamıyodum ama müşürlerle rölelerle içli dışlı olduğumdan çabuk kavradım takıldığın yerde sorabilirsin bana boşver şemayı felan düz mantık yap ve her devre için bi sigorta koy çünkü bizim motorlar bi şase yaptı mı bütün tesisatı yakıyo o ana sigorta atana kadar ben akünün oraya bi sigortalık yaptım her devre içinde sigorta koydum takıldığın yerde arkandayım fişler biraz zor bulunuyo bu arada.s
    Sizler biyere gitmek için arabaya binersiniz
    Biz ise motora binmek için biyerlere gideriz

  2. #2
    Ridos - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Rıdvan DAĞDELEN
    Tekniksiyen
     REGAL RAPTOR 250E 9B
     Mardin
    Üyelik:24.October.2012 | Yaş: 35
    Mesajlar: 89  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Alıntı esadRG Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    motorun tesisatı çok basit sadece farın içi biraz karışık motorlarımız cdı ateşleme yani her pistona ayrı bi bobin demek bunları kontrol eden basit bi beyin var manyotadaki mıknatıstan hall etkisi alan birde sensörümüz var bu sensör beyine her sinyal verdiğinde ateşleme oluyor bu çalışma aksamı buraya dokunmasan iyi edersin çünkü en ufak bi hata içinden çıklmaz bi hal alıyo far çift flaman bi ampül gövdeye ver eksiyi artıyı erkek fişlerden birine değdir uzun yada kısa yanıyo bunu belirle kontaktan kumandaya artı elektrk çek ordan ampüle ampüle giden elektriktende arka stopa çek bu kadar sol kumandadanda diğer erkek fişe bi artı çekcen sinyallerin yanıp sönmesini sağlayan flaşör var akünün orda biraz oynayınca zaten çözersin sistemi valla ben baştan aşağı attım tesisatı baştan kendim dizdim ben araba tamircisiyim motordan hiç anlamıyodum ama müşürlerle rölelerle içli dışlı olduğumdan çabuk kavradım takıldığın yerde sorabilirsin bana boşver şemayı felan düz mantık yap ve her devre için bi sigorta koy çünkü bizim motorlar bi şase yaptı mı bütün tesisatı yakıyo o ana sigorta atana kadar ben akünün oraya bi sigortalık yaptım her devre içinde sigorta koydum takıldığın yerde arkandayım fişler biraz zor bulunuyo bu arada.s


    Ustam süpersin Bende Mazeme hazırlıyorum bugun yarın Başlıyacagım...Motorun Durumu ile bir Kaç foto Paylaşıyorum ....
    .

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık