Alıntı dreamrocker Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
Öncelikle hayırlı olsun arkadaşım. Mecbur kalmadıkça bu tarz makineleri dışarda bırakmamak lazım. Hem hırsızlık hem de boya krom parçalara zarar gelmemesi açısından. En basitiyle çekemeyen biri anahtarı takıp çizse hepimizin içi yanar Madem dışarda saklamak zorundasın, gelelim soruna;

1- ilk iş bir branda. XXL ebat. Alırken içini kontrol et, iç tarafı yumuşak malzeme olsun ki motoru çizmesin. (elyaf, pamuk vs) (40-80tl)
2- Alarmlı disk kilidi. Motosiklet ileriye doğru asla hareket etmez. motorun en ufak hareketinde uyarı sinyali verir, hareket devam ederse alarm çalar. (50-90tl)
3- Yağmura dayanıklı çelik halat. (yapmur suyu kilide kaçarsa sorun olabiliyor, kilit kısmı plastik korumalı kilitler var onlardan alırsın(40-50tl)
4- Krom koruyucu-parlatıcı krem (5-15tl)

Diğer gerekenler;
1- Kitapcık ve ıvır zıvırın mutlaka peşine düş.
2- Aldığın yer neresi bilmiyorum ama rodaj bakımı ilk 300 ve 1000 km de yapılır.
3- Makinanda hali hazırda 2 tane yedek sigorta var. Ama ne olur ne olmaz diye birkaçtane daha yedek sigorta edin. zaten paraya pula satılan birşey değil. (15 amper cam sigorta)
4- Mutlaka yanında izole bant bulundur. Bu makinaların en sorunlu yeri elektrik tesisatı.
5- Rodaj bitene kadar sakın makineyi zorlama. ani hızlanma ani kalkış ve ani duruşlardan kaçın. Rodaj süresinde makinene ne kadar iyi bakarsan, geri kalan sürede o sana o kadar iyi bakar.

Şimdilik ilk etapta aklıma gelenler bunlar. Ha bir de unutmadan. Mutlaka her zaman kaskını tak
bu muhteşem cevap & bilgilendirme için müteşekkirim, dediklerinizi aynen yerine getireceğim,

kullanma klavuzunu aldım, 500km olunca rodajını yapıcaklar, sigortaları isterim alırım dert değil bantta keza, ilk aldığım gün ani kalkışlarım oldu ama alıştım artık rahat rahat kullanıyorum,

kaskımı motora binmeden takıyorum öyle diyeyim

son olarak yağmura dayanıklı çelik halat ne işime yarayacak anlayamadım, yağmur suyunuda ? :|