Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Toplam 27 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konulanmış Görüntüleme

  1. #8

    cihan54 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Cihan Çiçek
    Ar-ge Mühendisi
     Honda VFR 1200f
     Sakarya
    Üyelik:05.June.2012 | Yaş: 40
    Mesajlar: 5,948  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    2
    Beğenilmiş
    7
    Alıntı CELİL Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    o zaman şöyle revize edelim


    1 inci aşama eksoz çıkış kapagına matkapla ayrı ayrı zıt köşelere en az 3-4 delik delinir sesi az yükselir ve tok çıkar

    2 inci aşama sesi biraz daha yükseltmek için eksoz çıkış kapagını kesip eksozun ağzını açıyorsun susturucuları ellemiyorsun

    3 üncü aşama eksozun arka kapak kesip çıkkarıldıktan sonra iç eksoz susturucusuna matkapla delikler delinir ses bir önceki aşamadan biraz daha yüksek çıkar

    4 üncü aşama daha fazla ses için kapagı açtıktan sonra içindeki tüm susturucuları söküp eksozun içini boşaltıyorsun

    5 inci aşama dahada fazla ses için kendi eksozunu söker yerine özel yapım eksoz yaptırırsın

    OOOooo nooooo :?: egsoza delik delme naptın sen.. kapağa delcen nasılsa yetmediği takdirde kapağı da sökeceksin. ama kromaj kısmına delik delersen beklenmedik bi sonuç verebilir ve kapatma şansın da azalır. Zırıltılı veya abartılı çıkma ihtimali var sesin.. Sıfır olmasın orda
    Konu CELİL tarafından (04.December.2012 Saat 13:13 ) değiştirilmiştir.

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık