KONVOY LİDER ve SON SÜRÜCÜ İletişim.

[cihan54]

zıpır belli oldu :mrgreen:

Asıl zıpır ben değilim. Neredeyse gaza gelmeme sebebiyet verecek ama verememiş olan bir kişi var. Allahım Allahım, arpası bol gelmiş.. Ama dediğim gibi. Grup sürüşünden bir defa çıktım soğutmak için, onun dışında yerimdeydim komutanım Di mi Celil abi

[Rona]

Bu konvoy sürüşü fermuar düzeni İstanbul trafiğinde falan filan,faso fiso.Tam anlamıyla ve düzeniyle yol alındığı takdirde polis bile trafiği aksatıyorsunuz diye müdahale eder.Sizin dediğiniz düzen İstanbul dışında her yerde olur.Zaten şehir dışı tur ve gezilerde düzen sağlanıyor ama Maalesef İstanbul trafiğine girdiğimizde çil yavrusu gibi dağılıyoruz.Otomobil sürücülerinin bilinci gelişmiş olmadığı için ve ehliyet kurslarında motosikletin adı dahi geçmediği için,Motosikletin adının şeytan arabası olarak kafalarda yer aldığı için biz istediğimiz kadar düzenli gitmeye çalışsakta bozulur.

Ek tespit:Bir ülkenin trafik düzen ve eğitimi hele o ülke arupa birliğine aday bir ülkeyse 30 senede hiç mi

değişmez.Ama değişmiyor işte..............Nasıl luyor da oluyor,değişmiyor................................. ...........

[anilaki]

Ereğli kampına giderken, yaklaşık 200 km yolu çok güzel gittik. Genellikle arkada Serhat vardı. Celil ağabey sollama yapacağı zaman sol şeridi kapatma işlemi gibi şeyler, hem güvenli, hem estetik duruyordu. Bence bir sonraki buluşmada, kısa bir brifing verilerek bu disiplin sağlanır. Ben sizleri yeni tanımama rağmen aramızda bu disiplini uygulayamayacak arkadaş olduğunu düşünmüyorum.

Bunun yanında, şu anda telsiz lüksümüz olmadığı için, toplu sürüş el hareketleri şemasını öğrenmemiz işimizi kolaylaştırır.

[ozguralic]

Böyle kalabalık durumlarda tavsiyem , gidilecek mekan uzaktaysa orya kadar rotayı iyi bilen birisi 2 durak noktası belirlesin, 30 motor birden yola çıkmasın 5 erli gruplar halinde 2 şer dakika arayla yola çıkılıp ilk durakta diğerleri beklensin.

Kalabalık trafikte büyük konvoyda çözüm olabilir.

[Salih]

İstanbul içinde düzen çok zor. Örneğin sahil yolunda ilerlerken sağ şerit gidemiyorsunuz, sağdaki lokanta ve kavşaklardan araç giriş çıkışları çok şuursuzca. Sol şeritte gittiğinizde arkadan 3 saniyede bir selektör yapan adamlarla başınız belaya girecek (yol vermeyince adam selektörü sürekli uzuna çeviriyor, sonuç ya çekil ya kavga et günün tadını boz). Trafik yoğunken bankete ya da araç aralarına girmezseniz trafikte 40 metre uzunluğunda ağır vasıta olursunuz, zaten araya giren araçlar var, kornayı kulağına tutsanız adam yine giriyor, sinyal yok bişey yok. Grup içinde sürüşlerde eğer cezalandırma işlemi uygulamaya kalkarsanız, bizim arkadaş ortamımız bunu kesinlikle kaldırmaz, sohbet ortamında içtenlik var, tamamen bozulur.
Bu noktada yanlış olan yaw şunun solundan topuklayayım en öne geçeyim, vs..şeklinde agresif sürüş tarzı. Dağınık ve sakin ilerlemek ve arkadan birinin grup lideriyle iletişim içinde olması ve arkadan grubu toplaması şeklinde bir sürüş şekli şehir içinde daha uygun. ( örneğin: Grup lideri: Florya kavşağından içeri girdim, tamam. Grup artçısı: Üç kişi geride, falanca bankete yanaştı, sanırım problem var, tamam. Grup lideri: Benzinlik çıkışında bekliyoruz, tamam.) E havalı da oldu.
Şehirlerarası sürüşlerde elbette fermuar düzeni şart, çünkü 10-15 makine 110-120 gidiyoruz, hatanın bedeli çok ağır olur. Bu konuda da disiplinsiz değiliz aslında. Bir tek iletişim aracımız yok (intercom, telsiz, vs..)

[Rona]

Böyle kalabalık durumlarda tavsiyem , gidilecek mekan uzaktaysa orya kadar rotayı iyi bilen birisi 2 durak noktası belirlesin, 30 motor birden yola çıkmasın 5 erli gruplar halinde 2 şer dakika arayla yola çıkılıp ilk durakta diğerleri beklensin.

Kalabalık trafikte büyük konvoyda çözüm olabilir.

Evet bu düzen mantıklı ve çok daha iyi bir çözüm.

[anilaki]

Bence telsiz iletişimine geçmeden, burada ürettiğimiz çözümler geçici olacaktır. Özellikle bizi bekleyen Sakarya kampından önce bir buluşma ayarlayıp, 10 lira para toplasak telsiz işini halledebiliriz. Ayrıca gurup sürüşü halkında el işaretleri vs. Gibi konular hakkında tecrübeli sürücüler birifing verebilir. (Salih ağabeye bu işi yıkabiliriz, ne de olsa mesleği öğretmenlik) Ben bayramdan sonra küçük bir buluşma organize edelim derim toplu sürüş için.

[CELİL]

1- yola çıkmadan önce mutlaka bir bilği ve uyarı konuşması yapmamız gerek
2- yola çıkmadan önce ekip başı grubun ortasında yanda gidip düzenden çıkanları toparlıcak biri ve grup sonunda arkayı toparlayacak kişileri belirlemeliyiz ( bu ekip kovboy misali (afefdersiniz ama) bizim sürüyü toparlar :mrgreen:
3- aramızda para toplayıp 3 adet bize uygun telsiz sistemi cihaz almamız ve yolda bilği akışını sağlamamız gerekli
bence bunlar olursa herşey çok düzenli istediğimiz gibi olur

[cihan54]

bence bunlar olursa herşey çok düzenli istediğimiz gibi olur

Bi de dört silindirlileri gruptan attıkmıydı :lol::mrgreen:

[Erkan 28]

1- yola çıkmadan önce mutlaka bir bilği ve uyarı konuşması yapmamız gerek
2- yola çıkmadan önce ekip başı grubun ortasında yanda gidip düzenden çıkanları toparlıcak biri ve grup sonunda arkayı toparlayacak kişileri belirlemeliyiz ( bu ekip kovboy misali (afefdersiniz ama) bizim sürüyü toparlar :mrgreen:
3- aramızda para toplayıp 3 adet bize uygun telsiz sistemi cihaz almamız ve yolda bilği akışını sağlamamız gerekli
bence bunlar olursa herşey çok düzenli istediğimiz gibi olur

aynenn işte bu

1 yüzde yüz haklısın
2- o kovboyu bileyrum :mrgreen: adı salih ağabey :mrgreen:
3- telsiz sistemi veya intercom ( 3 ' lü veya 5 'li) (eralp fiyat araştırması yap bakayım :mrgreen::mrgreen: