Borelli bizim bir öğrencinin. Regali kullanan arkadaşı da sapanca yol ayrımında görmüştüm. Bu havalarda ilk startları sıkıntılıdır bu makinelerin. Fazla hız yapmaya gelmezler. Regalin sarsıntısı seni yorar onu söyleyeyim. Borelli de yedek parça problemi var. Malzeme kalitesi oldukça düşük motorlar. Eğer maddi durumunda sıkıntı yok ise yeni RR'lere (2011 sonrası) bak derim. Bir de uzun süre aynı motoru kullanmayı düşünmüyorsan ilk etapta hız yapamayacağın ama chopper tarzı ucuz motorlar senin için daha uygun olacaktır. 150'lik RR gibi... Burda ilk motorun amacı hangi tarzda bir motosiklet kullanacaksan onun sürüş dinamiklerini öğrenmen. Avrupa seyahatine çıkmayacasın, yarışmayacaksın ya da millete hava atmaya çalışmayacaksın. Dönüş tekniklerini, durmayı, kalkmayı, panik frenlemeleri ve rampa kalkışlarını iyi öğrenmek için zayıf güçlü motor en ideali. 250 cc motorlar kritik güçte motorlardır. Az da olsa hız yapmaya gelirler ama durma konusunda kabiliyetleri zayıftır. İyi şöförlük isterler. Ayrıca alacağın motosikletin lastikleri kesinlikle NYLON olacaktır. Onun için durma ve dönüş kabiliyeti çok zayıf olur motorların. Kimse 2 binliralık motoruna Michelin'nin kauçuk lastiğini takmaz onu söyleyeyim. Benim nacizane tavsiyem; ucuz, km'si düşük, mümkünse japon patentli, 150cc lik, 6 ay sonra rahat satabileceğin zarar da etsen üzülmeyeceğin bir motor seçmen. 150 RR candır. Borelli için ise eğer fiyatı uygun bulabilirsen işini görür ama dönerken devirme ihtimalin yüksek. O da senin el melakelerine kalmış.