Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Toplam 18 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konulanmış Görüntüleme

  1. #6

    TonEmre - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Emre kaynar
    Grafik Tasarım
     Daytona 2014 34 LS 3365
     İstanbul-Güngören
    Üyelik:24.May.2014 | Yaş: 32
    Mesajlar: 188  |   0 Rh (-)
    Beğenmiş
    145
    Beğenilmiş
    101
    İzzet abi dönüşü kasmaması için kelepçe gibi bi sistem düşündüm fren içinde motorla aynı düzeneği bağlama şansım olursa sadece savrulma riski kalıyo bence 80 kilo gibi bi ağırlıkta kolay kolay savrulmaz gibime geliyo.

    Edit: İzzet abi savurmayı engellemek için tekerleri açılı yapabilirim. Yan duvarlarıda açılı yaptığımda savrulmayı %60 engellerim. Diye yeni bir düşünceye sahip oldum.

    Kamil abi bunu küçültebilirim sürgülü yapıp 1.15 e 1.50 da yapabilirim fakat bu konudaki yasalar hakkında bilginiz varmı? Birde gidiceğim yerlere geceden çıkcam için pek hızlı gitme taraftarı değilim. Bu arada teker bağlantısını çapraz yapıp aradaki boşluğa amasör ekleyerek bi nebze sarsıntıyı engelleyebilirim diye düşünmüştüm eğer yasal yollardan oluru varsa detaylı bi şekilde anlatabilirim fikirleriniz ve görüşleriniz için teşekkür ederim.
    Konu TonEmre tarafından (13.November.2014 Saat 01:29 ) değiştirilmiştir.

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık