Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!
Toplam 13 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Hybrid View

  1. #1
    Barisinal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Barış inal
    Barista
     Honda Shadow VT600
     izmir
    Üyelik:04.July.2014 | Yaş: 38
    Mesajlar: 83  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Kadir inan bana o kadar yeniyim ki motosiklet konularına. zahmet olmazsan bana saft ve zincir aktarmanın artı ve eksilerini soylermisin ?

  2. #2


    Kadir Ercan
    Uçak Teknisyeni
     Kawasaki VN900
     İstanbul - Beylikdüzü (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.September.2015 | Yaş: 38
    Mesajlar: 595  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    287
    Beğenilmiş
    288
    Alıntı Barisinal Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Kadir inan bana o kadar yeniyim ki motosiklet konularına. zahmet olmazsan bana saft ve zincir aktarmanın artı ve eksilerini soylermisin ?
    Şaft'ın artıları bakım derdi yok bir kere yok çok gergin yok çok gevşek yok sağa sola vuruyor gibi sıkıntıların olmuyo zincir gibi 300 400 km de bir yağlamana gerek yok şaft kapalı sistem çünkü yağmur çamur girme derdi yok.

    Zincirin belli bir ömrü var yıprandığı zaman değiştirmen gerekli şaft ise hasarlanmadığı sürece devam.

    Dezavantajları ise vites geçişlerin sert olur.
    Hasarlandığı zaman arka tekeri kilitleme olasılığı çok daha fazla.
    Eğer hasarlanırsa çok tamiri çok masraflı.
    Bir de şaftlı motorda biraz beygir gücü kaybı olur çünkü motor şaft düzeneğini çevirmek için ekstra güç harcar.

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık