Arkadaşlar radyatör meselesi aslında çok hassas çok dikkat etmeniz gerekiyor eğer delinir su kaçırır sizde farkına varamazsanız motora zarar verebilirsiniz,yazdıklarımı çok dikkatli okuyun.

- Regallerin motor haznesinde ve yedek deposunda topu topu 2litre 800 gram su dolaşmaktadır (Bu bilgi ustadan öğrenildi) bu kadar az suyu basacak olan su pompasıda çok düşük devirde çalışır. Bu yüzden radyatörlerin zar kadar ince metalden yapılması gerekmektedir,bu da radyatörlerin zayıf olmasına neden olmaktadır,elinizle bassanız ezilir,tazzikli su tutarsanız delinir (Bir çok arkadaş motorunu yıkatırken tutulan tazzikli su yüzünden radyatörlerini delmişlerdir.)

- Radyatör zayıf diye radyatörlerini normal peteklerle değiştirenler (Sağlam olsun diye) bu yaz hararet sorunuyla karşılaşacaklardır,çünkü kalın petek çabuk soğumaz.

- Regallerin fanı 83 derecede açar ve 65 derecede kapar orjinal muşuru böyledir,birçok arkadaş muşur fanı kapatmıyor diye muşur değiştirip 90-80 arası çalışan muşur takmışlardır buda yanlış, fan açtıktan sonra kapatmasın hiç sorun değil, benimki aldığımdan beri öyle ne fan bozuldu ne muşur.

- Bu motorların hararet muşuru ile fan muşuru arasında benim çözemediğim bir elektrik bağlantısı var yani muşurun birini değiştirdiğinde sistemi bozmuş oluyorsun mutlaka orjinalini tak.

- Uzun yolda motor susuz kalmadıktan sonra korkmayın fan falan önemli değil hava soğutuyor zaten, sadece termostatın kapalı kalmamasına dikkat et.

- Orjinal fanların kutup başları vidalıdır ama sonradan gelipte takılanlar lehimlidir o yüzden ısınınca atar ve fan yanar, mutlaka orjinali takılmalıdır. Bizim fanlar 500 devir de çalışır, ama Emre LTD dün yeni bir fan getirdi 1000 Devirde çalışıyor, fiyatıda 65 ytl takması içinde.

YANİ UZUN LAFIN KISASI BOZMAYIN BU MOTORLARIN DÜZENİNİ KABUL ETMİYOR DEĞİŞİKLİKLERİ, ÇİNLİ ÖYLE YAPMIŞ ELDEN BİŞEY GELMEZ.

Benim motor ispatıdır 28binde halen orjinal fanları üzerinde.